Hepsi elektrikli olmayacak: Porsche, Panamera gamını üç hibrit versiyonla genişletiyor

Porsche, yeni Panamera için tanıttığı üç plug-in hibrit versiyonla, bu teknolojinin bu spor büyük sedan için yalnızca tüketimi azaltmakta değil, aynı zamanda birinci sınıf performans sunmakta da ideal olduğunu gösteriyor. Ayrıca Stuttgart markası, müşterilerinin talebine de yanıt veriyor; bu gamda müşteriler E-Hybrid versiyonlara ilgi göstermeye devam ediyor. Bu uyumlu ailenin yeni üyeleri Panamera 4 E-Hybrid, 4 E-Hybrid Executive ve 4S E-Hybrid olarak sıralanıyor.

Panamera 4 E-Hybrid’de, güncellenmiş 2.9 litrelik 304 CV’lik V6 biturbo benzin motor, bir elektrik motoruyla birleşerek 346 kW (470 CV) sistem gücüne ve 650 Nm maksimum torka ulaşıyor. Rakamlar her şeyi anlatıyor: 0’dan 100 km/h’ye 4,1 saniye ve 280 km/h’lik zirve hız, hibrit olsa bile bir Porsche’den beklediğiniz performans. Ayrıca WLTP çevrimine göre elektrikli modda neredeyse 100 km, tam olarak 96 km gidebiliyor. İkinci basamağı 4S E-Hybrid alıyor; burada V6 motor 353 CV üretiyor ve sistem gücü 544 CV’ye çıkıyor, maksimum tork 750 Nm. Bu sayede 0’dan 100 km/h’ye hızlanma 3,7 saniyeye iniyor, zirve hız ise 290 km/h’ye yükseliyor.

Daha yüksek kapasiteli batarya ve daha fazla şarj gücü

Bu hibrit versiyonların daha uzun elektrikli menzili, neredeyse aynı alana sığan ve %45 daha fazla kapasite sunan bir batarya sayesinde; brüt 25,9 kWh’ye ulaşıyor. Ayrıca 11 kW’lık yerleşik şarj cihazı şarj sürelerini kısaltıyor; yaklaşık iki buçuk saat yeterli oluyor. Bu yeni versiyonların diğer iyileştirmeleri elektrik motorunda. Hâlâ PDK şanzıman ile entegre, ancak ağırlık optimize edildi; iç rotor %50 daha hafif. Ayrıca enerji geri kazanım kapasitesi belirgin şekilde artarak 88 kW’a kadar çıkıyor.

Porsche, bu modellere özgü sürüş modlarını optimize etti; Sport ve Sport Plus programlarının yanı sıra özellikle daha yüksek verimlilik hedefliyor. Örneğin bu iki modda bataryanın hedef şarj seviyesi, önceki %30 ve %80 yerine sırasıyla %20 ve %30’a düşürülüyor. Ayrıca yeni uyarlanabilir hava süspansiyonu da eklendi; isteğe bağlı olarak Porsche Active Ride aktif süspansiyon da seçilebiliyor. Bu süspansiyon, her amortisör için elektrikle çalışan hidrolik pompalar kullanıyor; bu pompalar sıkışma ve genişleme yönünde kuvvet üreterek, çukurlardan geçerken kaporta hareketlerini neredeyse tamamen azaltıyor ve yalpalamayı ortadan kaldırıyor.

İspanyol pazarı fiyatları Panamera 4 E-Hybrid için 127.829 euro’dan başlıyor; 4S E-Hybrid ise 143.349 euro’ya kadar yükseliyor. Uzun şasili, daha uzun aks mesafesine sahip 4 E-Hybrid versiyonunun fiyatı ise 139.376 euro.

Porsche Panamera – Fotoğraf galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPorsche Panamera9 versiyon · 134.887 €'den başlayan fiyatlarla