Nu vor fi doar electrice: Porsche extinde gama Panamera cu trei versiuni hibride

Trei sunt versiunile hibride plug-in pe care Porsche le-a prezentat pentru noul Panamera, demonstrând că această tehnologie este ideală pentru berlina sa sportivă de mari dimensiuni, nu doar pentru a reduce consumurile, ci și pentru a oferi performanțe de top. În plus, marca din Stuttgart răspunde cererii clienților săi, care în această gamă continuă să manifeste interes pentru versiunile E-Hybrid. Noii membri ai acestei familii atât de armonioase sunt Panamera 4 E-Hybrid, 4 E-Hybrid Executive și 4S E-Hybrid.

În cazul Panamera 4 E-Hybrid, motorul V6 biturbo pe benzină de 2.9 litri și 304 CV, recent actualizat, se combină cu un motor electric pentru a atinge o putere de sistem de 346 kW (470 CV), cu un cuplu maxim de 650 Nm. Cifrele spun totul: 4,1 secunde pentru a ajunge de la 0 la 100 km/h și o viteză maximă de 280 km/h sunt performanțele pe care le aștepți de la un Porsche, chiar dacă este hibrid. Și poate parcurge aproape 100 km în mod electric -conform ciclului WLTP-, mai exact 96 km. Al doilea nivel îl ocupă 4S E-Hybrid, în care motorul V6 generează 353 CV, iar puterea de sistem ajunge la 544 CV, cu un cuplu maxim de 750 Nm. Acest lucru permite reducerea accelerării de la 0 la 100 km/h până la 3,7 secunde, în timp ce viteza maximă crește până la 290 km/h.

Baterie de capacitate mai mare și putere de încărcare sporită

Autonomia electrică mai mare a acestor versiuni hibride se datorează unei baterii a cărei capacitate crește cu nu mai puțin de 45%, ajungând la 25,9 kWh brut practic în același spațiu. Iar încărcătorul de bord de 11 kW permite reducerea timpilor de încărcare, având nevoie de puțin peste două ore și jumătate. Alte îmbunătățiri ale acestor noi versiuni se regăsesc în motorul electric. Acesta rămâne integrat în cutia PDK, dar greutatea a fost optimizată, cu un rotor intern cu 50% mai ușor. De asemenea, oferă o capacitate de recuperare a energiei semnificativ mai mare, de până la 88 kW.

Porsche a optimizat modurile de conducere specifice acestor modele, pe lângă programele Sport și Sport Plus, urmărind mai ales o eficiență mai mare. De exemplu, în aceste ultimele două moduri, starea de încărcare țintă a bateriei se reduce la 20 și, respectiv, 30 la sută, față de 30 și 80% anterior. De asemenea, se profită de ocazie pentru a monta o nouă suspensie pneumatică adaptivă, păstrând posibilitatea de a echipa opțional suspensia activă Porsche Active Ride. Această suspensie funcționează cu pompe hidraulice acționate electric pentru fiecare amortizor, capabile să genereze forțe de compresie și de extensie pentru a atenua aproape complet mișcările caroseriei la trecerea peste gropi și pentru a elimina ruliul.

Prețurile pentru piața spaniolă încep de la 127.829 euro pentru Panamera 4 E-Hybrid, în timp ce 4S E-Hybrid ajunge până la 143.349 euro. Versiunea 4 E-Hybrid, cu caroserie prelungită și ampatament mai mare, are un preț de 139.376 euro.

Porsche Panamera – Galerie de imagini

Fișa tehnică a acestei mașini

HatchbackPorsche Panamera9 versiuni · de la 134,887 €