Honda HR-V, satışa sunulmadan önce ilk ayrıntılarını açıklıyor. Ekim ayında satışa sunulacak.

Honda’nın küçük SUV modeli HR-V, hem dış hem de iç estetiğini güncelleyen birkaç değişikliğe tabi tutuldu; ayrıca mekanik tarafta da önemli yeniliklerle gelecek, çünkü şimdilik dizel motorlar ne mevcut ne de planlanıyor. İspanyol yollarında görmemiz uzun sürmeyecek; üretimi zaten başladı ve ilk araçların Ekim ayında gelmesi bekleniyor.

Dış tasarımla başlarsak, estetiği önceki modele kıyasla her yönden güncellenmiş. Öncelikle ön tarafta Honda HR-V yeni tasarımlı bir tampon alıyor; özellikle alt kısmında merkezi hava girişinin ve sis farlarının yuvasının tasarımı değiştirildi. Yeni tamponla birlikte merkezi panjurun tasarımı da değiştirildi; özellikle yüksek parlaklıkta koyu krom ile yeni bir renk kombinasyonu öne çıkıyor, ayrıca yeni bir LED far grubu da eklendi.

Arka tarafa geçersek, değişiklikler burada da görülebiliyor, ancak ön bölgeye göre daha az sayıda. Bu değişiklikler başlıca panjurdaki aynı koyu kromun bagaj kapağı süslemesinde kullanılması ve arka far grubu için yeni karartılmış kasalar üzerine yoğunlaşıyor. Gamın üst versiyonlarında bu değişiklikler daha belirgin olacak; ön ve arka farlar dumanlı kasalı LED olacak, egzoz borusu kromlu olacak ve 17 inçlik yeni jantlar eklenecek. Son olarak, gövde için yeni bir renk seçeneği de sunulacak: Midnight Blue Beam Metallic mavi.

İç mekânda çok az değişiklik var, ancak bazı değişiklikler mevcut. Honda HR-V, yenilikçi Honda Magic Seats sistemini korumaya devam edecek; ancak sürücü ve yolcu koltukları yeniden tasarlandı ve özellikle omuz bölgesinde daha fazla destek sağlayan yeni bir minder ve yastık ile daha yüksek konfor sunuluyor. Standart kumaş döşeme de daha kaliteli bir malzemeyle değiştirildi; gamın üst versiyonlarında ise güçlendirilmiş dikişli kumaş/deri döşeme sunulacak.

Mekanik olarak, başta belirttiğim gibi, dizel motorlar en azından lansman başlangıcında HR-V’de yer almayacak. Ekim’den itibaren bu modeli edinmek isteyenler yalnızca atmosferik 1.500 CC i-VTEC benzinli motoru seçebilecek; bu motor 130 CV güç ve 155 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor altı ileri manuel şanzımanla veya CVT şanzımanla çalışabilecek ve birleşik tüketim yaklaşık 100 km’de 5,3 litre olacak.

Son olarak, Honda HR-V’nin kabininin mümkün olduğunca sessiz olması için yoğun çalışma yapıldı. Bu amaçla ön cam çevresi, tekerlek yuvaları, bagaj ve hem ön hem de arka kapı panelleri üzerindeki yalıtım malzemesi iyileştirildi. Ayrıca, bir Honda HR-V’de ilk kez, kabinde düşük frekanslı gürültüyü aktif olarak iptal eden ANC teknolojisi bulunuyor; kabinde yer alan iki mikrofon, hoparlörler tarafından yayılan senkronize ters faz ses sinyalleriyle gürültüyü ortadan kaldırıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıHonda HR-V3 versiyon · 35.260 €'den başlayan fiyatlarla