Hyundai i20 N, Nürburgring'de pistte: yeni bir kralların kralı geliyor
Hyundai, Dünyanın en zorlu pistlerinden birini, Nürburgring’i çoktan ziyaret etmiş olan yeni i20 N’nin geliştirilmesine devam ediyor.

Birkaç gün önce Hyundai, yaklaşmakta olan i20 N’nin karda sergilediği yetenekleri bizimle paylaşmıştı; ancak bugün bir test prototipinin, bu Kore savaşçısı için çok daha uygun bir zeminde, Nürburgring‘de görüntülendiği haber verildi. Zira her sportif karakterli araç, pist titanıyla, yani Yeşil Cehennem’in bizzat kendisiyle yüzleşmek zorundadır; bugün ele aldığımız modelin büyük kardeşi i30 N’nin doğduğu yer de burasıdır. Hyundai, N adının kökenlerini göz önünde bulundurmak istemiş ve bu yüzden yeni i20 N de son detaylarını cilalamak için kutsal topraklara ayak basmıştır.
Şimdilik Koreli marka, yeni modelinin görünümünün büyük bölümünü gizlemeyi başarmış; yine de kamuflajın saklayamadığı bazı ayrıntıları tahmin edebiliyoruz. Bu görev bize, markanın birkaç ay önce yayınladığı ve i20 N’nin birçok yerini gösterdiği teaser sayesinde de kolay geliyor.
Tasarım, daha belirgin tekerlek kemerleri ve daha sert tamponlarla öne çıkacak; bu da daha iyi bir aerodinamik performans sağlayacak. Ancak en çok yenilik arka tarafta olacak; göze çarpan bir spoiler ve iki yanlı egzoz çıkışını barındıracak bir difüzör ile karşılaşacağız.

Bu, büyük kardeşi i30 N’nin seviyesinde, yeni ve akılda kalıcı bir orkestrayı yönetme görevini üstlenecek. Mekanik açıdan, 200 CV güç üretebilen turbo şarjlı üç silindirli bir motor bekleyebiliriz; marka bir Performance varyantı sunarsa bu rakam biraz daha artabilir.
Ayrıca farklı sürüş modları ve bu beklenen i20 N’nin performansını daha da artırmaya hazır bir kendini kilitleyen diferansiyel de bulunacak. Şimdilik Nürburgring’deki sürelerini açıklamak için erken, ancak en büyük rakipleri olacak Volkswagen Polo GTi ve Ford Fiesta ST ile çok yakın olacağını düşünebiliriz.
https://youtu.be/vSwNyUxIXDc
Bu yeni i20 N’nin tüm detaylarını Hyundai açıkladığında, sportif küçük araçlar segmentini sarsmaya hazır, umut vadeden bir model olacağını umuyoruz. Bu doğrultuda, Koreli markanın bu ilginç girişimi asfalta sürmeye bu yılın sonunda ya da gelecek yılın başında hazır olacağına inanıyoruz.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik