Jeep Gladiator Hellcat, radikal bir dönüşüm: büyük bir keyif için

Victor Alós Yus    @sepelaci    1 February 2020     2 min.
Jeep Gladiator Hellcat, radikal bir dönüşüm: büyük bir keyif için

Jeep Gladiator zaten oldukça kapasiteli ve etkileyici bir görünüme sahip, ancak TR3 Perfomance sayesinde off-road arazi için daha agresif bir görünüm kazanıyor

Jeep Gladiator Hellcat Tr3 Perfomance (4)

Jeep Gladiator, Amerikalı üreticinin sahip olduğu en etkileyici pick-up modellerinden biridir; ancak markanın sunduklarıyla yetinmeyen bazıları, biraz daha baharat eklemeye karar veriyor. Birçok özelleştirici, modelin standart olarak donatılmış 258 BG gücündeki 3.6 litrelik V6 motorunun yerine, 6.2 litrelik süper şarjlı Hellcat V8 motoru ve 707 BG güç koymak üzerine çalışıyor.

Ancak bu değişiklikle yetinmeyen, diğer model unsurlarına da dikkat eden bir alıcı kitlesi de var. TR3 Perfomance şirketi, temel modeli çok daha radikal bir hale getirmeyi göze aldı ve ona cesur, özgün ve güçlü bir görünüm kazandırdı.

Jeep Gladiator Hellcat Tr3 Perfomance (6)

Ön tamponda tasarım değişiklikleri yapılmış; ayrıca dış ve iç çamurlukların, arka kısımdaki küçük bir kaplamanın ve diğer parçaların iyileştirilmesiyle modelin off-road kabiliyetinde tam bir işlevsellik sağlanmıştır.

Ön tamponda, bir uzantı üzerine monte edilmiş Rigid D-Series Pro Spot Lights farları bulunuyor; bunları, tavanda yer alan ve ön cam üst kısmının tamamını çerçeveleyen 50 inç ölçülerinde bir üst bar tamamlıyor. Bu bar da yoğun yağmur veya gece sürüşlerinde görünürlüğü artırmak için LED farlarla donatılmış. Yol işaretlerinin olmadığı yerlerde bu oldukça işe yarayabilir.

Arka tampon de değiştirilmiş ve bir vinç eklenmiş. Dört Monster kancasıyla çekme kapasitesi de artırılmış, kasaya Rough Country lastik taşıyıcı monte edilmiş ve N-Farb Nerf basamak sistemi eklenmiş. Off-road kabiliyeti ise modelin zemin yüksekliğini 2,5 inç artıran bir Fox Shocks Rubicon Express süspansiyon kiti ile geliştirilmiş; bu sayede 35 inç Mickey Thompson Baja MTZP3 çamur-kum lastikleri takabilen 17 inç jantlar kullanılabiliyor.

Egzoz sistemi Magnaflow’dan yeni bir sistemle değiştirilmiş, yakıt besleme sistemi ise Fore Innovations tarafından sağlanmış. Hem şirket hem de alıcı bu değişikliklerde tam isabet yakalamış görünüyor; ortaya gerçekten etkileyici bir off-road aracı çıkmış ve Jeep Gladiator ile keyif almanın yeni yollarını keşfetmek için birçok olasılık doğmuş.

Deja un comentario