Jeep Gladiator Hellcat, een radicale transformatie om er volop van te genieten

Victor Alós Yus    @sepelaci    1 February 2020     2 min.
Jeep Gladiator Hellcat, een radicale transformatie om er volop van te genieten

De Jeep Gladiator heeft al voldoende capaciteit en een spectaculair uiterlijk, maar dankzij TR3 Perfomance krijgt hij een agressievere look voor het terrein off-road

Jeep Gladiator Hellcat Tr3 Perfomance (4)

De Jeep Gladiator is een van de meest imposante pick-ups van de Amerikaanse fabrikant, maar sommigen zijn niet tevreden met wat het merk hen biedt en besluiten er wat meer pit aan te geven. Veel tuners werken aan dit model om de V6-motor van 3,6 liter en 258 CV die standaard in het model zit te vervangen door een gecompresseerde Hellcat V8-motor van 6,2 liter met een vermogen van 707 CV.

Maar er zijn ook kopers die zich niet tevredenstellen met deze aanpassing en ook andere onderdelen van het model onder handen willen nemen. Het bedrijf TR3 Perfomance heeft het aangedurfd het basismodel om te vormen tot iets nog radicalers en heeft het een gedurfd, origineel en krachtig uiterlijk gegeven.

Jeep Gladiator Hellcat Tr3 Perfomance (6)

Er zijn ontwerpwijzigingen doorgevoerd aan de voorbumper, maar er is ook gewerkt aan de verbetering van de buiten- en binnenspatborden, een kleine afdekking aan de achterkant en andere elementen om een volledige functionaliteit te bieden wat betreft de off-road capaciteit van het model.

Op de voorbumper zit een verlenging met Rigid D-Series Pro Spot Lights-lampen, die worden aangevuld met een bovenste balk op het dak van 50 inch die de volledige bovenkant van de voorruit omlijst, eveneens met LED-lampen om het zicht ‘s nachts of bij hevige regen te verbeteren. Dat kan goed van pas komen als er geen weg is die de route aangeeft.

De achterbumper is ook aangepast en er is een lier toegevoegd. Ook de trekcapaciteit is versterkt met vier Monster-haken, er is een Rough Country-banddrager op de laadbak aangebracht en het N-Farb Nerf-trapsysteem geïnstalleerd. De off-road-capaciteit is verbeterd met een Fox Shocks Rubicon Express-ophangingskit die de vloer van het model 2,5 inch optilt en het mogelijk maakt velgen van 17 inch te gebruiken waarop Mickey Thompson Baja MTZP3-terreinbanden van 35 inch passen.

Het uitlaatsysteem is vervangen door een nieuw systeem van Magnaflow en er is een brandstoftoevoersysteem van Fore Innovations geplaatst. Zowel het bedrijf als de koper lijken met deze aanpassingen een schot in de roos te hebben geslagen, en er is een werkelijk spectaculair terreinvoertuig ontstaan dat veel mogelijkheden opent om nieuwe manieren te ontdekken om van de Jeep Gladiator te genieten.

Deja un comentario