Gladiator Jeep Gamma / versioni Pick-up
Jeep Gladiator Hellcat, una trasformazione radicale per godersi tutto il suo potenziale
Il Jeep Gladiator ha già una grande capacità e un’immagine spettacolare, ma grazie a TR3 Perfomance acquisisce un aspetto ancora più aggressivo per il fuoristrada

Il Jeep Gladiator è uno dei pick-up più imponenti del costruttore statunitense, ma c’è chi non si accontenta di ciò che il marchio offre e decide di dargli un tocco di grinta in più. Molti preparatori lavorano su questo modello per sostituire il motore V6 da 3,6 litri e 258 CV che equipaggia di serie con un motore V8 Hellcat sovralimentato da 6,2 litri e una potenza di 707 CV.
Ma esiste anche un certo numero di acquirenti che non si accontenta di questa modifica e presta attenzione anche ad altri elementi del modello. L’azienda TR3 Perfomance ha osato trasformare il modello base in qualcosa di ancora più radicale, conferendogli un’immagine audace, originale e potente.

Sono stati apportati modifiche di design al paraurti anteriore, ma si è lavorato anche per migliorare i parafanghi esterni e interni, una piccola copertura nella parte posteriore e altri elementi per garantire una piena funzionalità in termini di capacità off-road del modello.
Sul paraurti anteriore è presente un’estensione dotata di fari Rigid D-Series Pro Spot Lights, completati da una barra superiore sul tetto, da 50 pollici, che incornicia tutta la parte superiore del parabrezza, anch’essa con luci LED per migliorare la visibilità di notte o durante forti piogge. Una soluzione che può tornare molto utile quando non c’è una strada a indicare la via.
Anche il paraurti posteriore è stato modificato e vi è stato aggiunto un argano. È stata inoltre rafforzata la capacità di traino con quattro ganci Monster, è stato installato un portaruota Rough Country sul cassone e il sistema di gradini N-Farb Nerf. La capacità off-road è stata migliorata con un kit di sospensioni Fox Shocks Rubicon Express che solleva il fondo del veicolo di 2,5 pollici e consente di montare cerchi da 17 pollici con pneumatici fuoristrada Mickey Thompson Baja MTZP3 da 35 pollici.
Il sistema di scarico è stato sostituito con uno nuovo di Magnaflow e il sistema di alimentazione del carburante è di Fore Innovations. Sia l’azienda che l’acquirente sembrano aver centrato in pieno queste modifiche, ottenendo un veicolo fuoristrada davvero spettacolare e aprendo molte possibilità per scoprire nuovi modi di godersi la Jeep Gladiator.
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