JLR'nin Occubotları lüks koltukları böyle test ediyor: 5 günde 25.000 oturuş

İngiliz kırsalının görünüşte sakin bir köşesinde, daha doğrusu JLR’nin test merkezinde Gaydon‘da, bir grup robot durmaksızın… oturmak için çalışıyor. Evet, doğru okudunuz. İnşa etmiyorlar, monte etmiyorlar, yıkmıyorlar. Oturuyorlar. Günde binlerce kez. Nedeni mi? Bir Range Rover, bir Defender ya da şirketin diğer herhangi bir aracına bindiğinizde poponuzun hak ettiği lüks deneyimi yaşamasını garanti etmek.

Büyüleyici KUKA Occubotları dünyasına hoş geldiniz. Tek amacı, bir araba koltuğuna oturma, dönme, kayma ve hareket etme hareketlerini ürkütücü bir hassasiyetle taklit etmek olan bir robot ekibi. Kulağa sıkıcı geliyor, değil mi? Yine de yaptıkları şey, 800 Newton’a kadar (80 kilogramdan fazla) bir kuvvetle, beş gün içinde 25.000 kez tekrarlanan baskı. Kanepeniz bunun içinden geçseydi, dikişlerinden köpük ağlamaya başlardı.

Occubotlar yalnızca oturmanın asil sanatıyla uğraşmıyor. Isıtmalı koltukları da kutup iklimlerinin tutkunları gibi test ediyorlar. 25 günde 20.000 kullanım döngüsünü simüle ediyorlar; farklı boy ve kilodaki insanların kayarak ve güçlü şekilde dönerek yaptığı hareketleri taklit ediyorlar. Sonuç? Aracınızın Range Rover ısıtmalı koltukları varsa, on yıl boyunca dökülen kahvelere, huzursuz çocuklara ve fazla coşkulu kayınpederlere rağmen ilk günkü gibi poponuzu ısıtmaya devam edeceklerine güvenebilirsiniz.

Ve bu bir çılgınlık değil; her robot, kuvvetin en küçük Newton’unu saniyede yüzlerce kez izleyen sensörlerle donatılmış. Yukarıdan bir dış kamera her hareketi görüntüleyip hataları 7/24 raporluyor. Orwell gurur duyardı.

Neden bu kadar telaş?

Çünkü konfor artık bir ekstra olarak görülmüyor; lüks otomotivin yeni dini oldu. JLR’nin 2.000’den fazla premium SUV alıcısıyla yaptığı yeni bir anket, ilk değer verdikleri şeyin motor, tasarım ya da hatta döşeme olmadığını, oturdukları andaki hislerinin olduğunu doğruluyor. Kelimenin tam anlamıyla. JLR bunu o kadar iyi anlamış ki basit oturma eylemini robotları rahip gibi kullanan kesin bir bilime dönüştürmüş.

Ürün Mühendisliği Yürütme Direktörü Thomas Mueller bunu hiç çekinmeden söylüyor: “Müşterilerimizin yaşadığı ilk deneyim koltuğa yerleşmektir. Bu belirleyici bir andır.” Yani: poponuz ilk üç saniye içinde cennette hissetmiyorsa, bir satışı kaybediyorlar demektir.

Lüks, sert koşullarda test edilir

Bu robotik oturma ordusu, Reimagine stratejisinin bir parçası; JLR’nin geleceğin lüks otomotivini yeniden tanımlamak için başlattığı 18 milyar sterlinlik iddialı plan. Gaydon, mühendisler için bir tür Disneyland olan genel merkezleri: soğuk odalar, rüzgar tünelleri, araç simülatörleri ve Mad Max’e yakışacak türden mekanik işkenceleri barındıran 52 km’ye kadar test pisti.

Ama motor gürültüsünün ortasında en çok dikkat çeken, rahatsız edici bir kararlılıkla oturan robotların bu sessiz balesi. Modern lüks dünyasında konfor pazarlık konusu değildir. Programlanır, zorlanır ve milimetresine ölçülür.

Yani bir sonraki sefer bir Jaguar ya da bir Range Rover içinde oturup “evdeki kanepeden daha rahat” hissettiğinizde, muhtemelen öyledir. Çünkü biri — daha doğrusu bir şey — bunu öyle hissetmeniz için durmaksızın eğitiliyor.