EV3 KIA Elektrikli Arabalar SUV
KIA EV3: elektrikli aile arabası olarak ideal olmasının beş nedeni
KIA EV3, şehir içinde hareket etmek için ideal bir araçtır; menzili ve donanımı sayesinde uzun yolculuklarda da iyi bir sürüş performansı sunar.

Elektrikli arabalar gerçek bir seçenek haline geldi ve pazarda yerleşiyor; ancak bu süreç beklenenden biraz daha yavaş ilerliyor. Tasarlandığı dönemde KIA EV3, beklentileri karşılayabilmesi için verimli, menzilli, geniş ve donanımlı bir araç olacak şekilde düşünüldü.
Menzil
Menzil, KIA EV3’ün öne çıkan özelliklerinden biri ve bu modelde bu konuya özen gösterilmiş. KIA EV3’ün menzili 605 kilometre olarak belirtiliyor; şehir içi çevrimde ise 773 kilometreye kadar çıkabiliyor. Her iki değer de WLTP homologasyon çevrimine göre elde edilmiştir. Bu da onu şehir içinde kullanım için mükemmel, uzun yolculuklarda ise sorunsuz bir araç haline getiriyor.

E-GMP platformu, farklı boyutlarda bataryaların kullanılmasına olanak tanıyor. Giriş versiyonu 58,43 kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış. KIA EV3 Long Range ise 81,4 kWh kapasiteli bataryayı kullanıyor. Her ikisinde de yüksek yoğunluklu hücre düzeni bulunuyor ve soğutma sistemi menzilin bu seviyelerde korunmasına yardımcı oluyor.
Hızlı şarj
Şarj durakları en verimli şekilde kullanılabilsin diye, KIA EV3 hızlı şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. Uygun bir şarj cihazı kullanıldığında, 58,2 kWh’lik batarya için yüzde 10’dan yüzde 80’e 29 dakikada, daha büyük kapasiteli batarya için ise 31 dakikada ulaşılabiliyor.
Ayrıca navigasyon sistemi, en yakın şarj istasyonlarını bulacak şekilde rota planlamaya izin veriyor ve sürücü, her zaman bir şarj noktası bulabilmek için güzergâhını ayarlayabiliyor. Bu özellik, Koreli elektrikli arabanın sürüş keyfinin tadını çıkarmaya yardımcı oluyor.

Tüm aile için yer
Geniş iç hacim, aracı aile için tek araç olarak düşünmeyi mümkün kılıyor. Arka koltuklar yatırıldığında 460 litrelik bagaj hacmi 1.251 litreye kadar çıkabiliyor. Ön kısımda yer alan ek bir bagaj ise 25 litre ek depolama alanı sunuyor.
E-GMP platformu, kısa ön ve arka sarkmalar ile uzun dingil mesafesi sayesinde geniş bir kabin sunuyor ve yolcuların bacak rahatlığını artırıyor. Bu konuda, ısıtma, havalandırma ve klimayı birleştiren THIN HVAC sistemi de dikkat çekiyor; bu sistem ayak bölgesinde altı santimetre daha fazla alan sağlıyor.
Sürüş deneyimi
Üretilmeden önce KIA EV3 sanal ortamda test edildi; yüzlerce farklı konfigürasyon denendi ve geometriler ile tasarım, modelin asıl hedef kitlesi olan Avrupalı sürücülerin ihtiyaçlarına göre uyarlandı. Bu modelde yer alan birçok teknoloji, daha önce yalnızca üst segment modellerde bulunuyordu.
Bu unsurlardan biri, yol yüzeyinden gelen titreşimleri etkili bir şekilde dengelemek için sönümlemeyi ayarlayan üçüncü nesil akıllı frekans kontrollü amortisör (SFD3). Ayrıca, geleneksel olanlara göre on kata kadar daha fazla darbe emilimi sağlayan hidrolik G silentblock‘lar da bulunuyor.
Her şeyden önce güvenlik
Gövde, yüksek oranda yüksek mukavemetli çelik ve birkaç darbe emici bölge kullanılarak üretildi; ayrıca gelişmiş koruma sistemleri ve ADAS Drivewise teknolojisiyle daha güvenli ve akıcı bir sürüş sağlanıyor. Tüm bunlar sayesinde KIA EV3, Euro NCAP’ten beş yıldız aldı ve piyasadaki en güvenli araçlardan biri oldu.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik