Victor Alós Yus @sepelaci
21 agosto 2026
3 min.
El KIA EV3 es un vehículo ideal para moverse por ciudad y también ofrecer un buen comportamiento en viajes largos, gracias a su autonomía y equipamiento.
Los coches eléctricos se han convertido en una opción real y están asentándose en el mercado, aunque es verdad que de manera más lenta de lo esperado. Cuando se diseñó, el KIA EV3 se pensó para que fuera un vehículo eficiente, con autonomía, espacio y equipamiento para poder cumplir con lo que se espera de él.
La autonomía es uno de los puntos principales del KIA EV3 y en este modelo se ha pensado bien en ello. La autonomía del KIA EV3 se cifra en 605 kilómetros, aunque puede llegar hasta los 773 kilómetros en ciclo urbano, los dos datos recogidos bajo el ciclo de homologación WLTP. Esto lo convierte en un coche perfecto para moverse por la ciudad y para afrontar un viaje largo sin problemas.
La plataforma E-GMP permite equipar baterías de varios tamaños. La variante de entrada cuenta con una batería de 58,43 kWh. El KIA EV3 Long Range utiliza una batería de 81,4 kWh. Ambas utilizan una disposición de celdas de alta densidad y la refrigeración ayuda a mantener la autonomía en esos niveles.
Para aprovechar al máximo las paradas para recarga, el KIA EV3 puede cargar en cargadores rápidos. Esto le permite que, utilizando un cargador adecuado, puede pasar del 10% al 80% en 29 minutos en el caso de la batería de 58,2 kWh y de 31 minutos en el caso de la batería de mayor capacidad.
Además, su navegador permite planificar la ruta para encontrar los cargadores más cercanos y el conductor puede ajustar su trayecto para encontrar siempre un punto de recarga. Una ventaja que ayuda a disfrutar de la conducción del coche eléctrico coreano.
Un espacio generoso hace que se convierta en el único coche para la familia. El maletero, que ofrece una capacidad de 460 litros puede ser aumentado hasta los 1.251 litros si se abaten los asientos traseros. Un maletero ubicado en la parte delantera ofrece 25 litros de almacenamiento adicionales.
La plataforma E-GMP ofrece voladizos delanteros y traseros cortos, junto con una larga distancia entre ejes, permite que se cuente con un habitáculo largo, que favorece la colocación de las piernas de los ocupantes. En este aspecto, encontramos el sistema THIN HVAC, que une la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado, ofreciendo seis centímetros más en el espacio de los pies.
Antes de ser fabricado, el KIA EV3 fue probado de manera virtual, con cientos de configuraciones, adaptando las geometrías y el diseño a las necesidades de los conductores europeos, que son el objetivo principal del modelo. Muchas de las tecnologías que se han incluido en este modelo estaban antes disponibles solo en modelos de categoría superior.
Uno de esos elementos es el amortiguador de control de frecuencia inteligente de tercera generación (SFD3), que ajusta la amortiguación para contrarrestar eficazmente las vibraciones transmitidas por la superficie de la carretera. También incluye los silentblocks hidráulicos G, que ofrecen una absorción de impactos hasta diez veces superior a la de los convencionales.
La carrocería ha sido fabricada con un elevado porecentaje de aceros de alta resistencia y varias zonas de absorción de impactos, con sistemas avanzados de retención y tecnología Drivewise de sistemas ADAS que permiten una conducción más segura y fluida. Con todo esto, el KIA EV3 ha conseguido las cinco estrellas Euro NCAP, así que es uno de los coches más seguros del mercado.
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