Klasik İngiliz araçlar, satışa sunulan ilk sürdürülebilir yakıtı artık doldurabilecek.

Bize sürekli olarak geleceğin hareketliliğinin kaçınılmaz olarak elektrikli araçlardan geçtiği ve bunun tek bir seçenek olduğu, bu yüzden değişikliği bir an önce yapman gerektiği, yapmazsan şehrindeki belirli bölgelere girişini engelleyeceklerini ve her geçen gün daha pahalı hale gelen dolaşım vergileri ödemeye devam edeceğini söylüyorlar. Tüm bunlar, elektrikli bir araca geçmeye gücün yetip yetmediğine bakılmaksızın ve ihtiyaçlarını gerçekten karşılayan bir araca geçmeni zorunlu kılıyor.

Bu nedenle sürdürülebilirliği unutmadan farklı hareketlilik biçimlerinin var olması önemlidir; yalnızca hükümetlerin ve “perde arkasında” çalışan şirketlerin ekonomik çıkarlarını karşılayan tek bir yol değil. Unutmayalım ki mevcut iklim değişikliği, “perde arkasında” dönen tüm parayı gizlemeye yarıyor. Ayrıca milyonlarca euroluk yatırımlara tamamen yönelen şirketler var; bunlar, bu yatırımları geri kazanana kadar bize her halükarda bir elektrikli araca sahip olmamız gerektiğini tekrarlamaya devam edecekler. Bir de Honda, Toyota, BMW, Porsche veya Rolls-Royce gibi araçlar hakkında bir şeyler bilen, hidrojen, biyoyakıtlar veya sentetik yakıtlar gibi başka uygulanabilir seçenekler olduğunu iddia eden şirketler var.

Tam da motorlu araçlarımızı tek bir parçasını bile değiştirmeden beslemeye devam edebileceğimiz sentetik yakıtlar, tamamen elektrikli araçlardan yana olan en fanatik kesimde en çok şüphe ve alaya yol açanlar. Şimdiye kadar her şey, markalar için test laboratuvarı görevi de gören iç test filoları ve deneme amaçlı araçlardan ibaretti; ama artık ilk sentetik yakıt piyasaya sürüldü ve özellikle İngiltere’de Coryton’ın öncülüğünde satışa çıkmaya başlayacak.

Coryton, tümü tarımsal atıklardan (saman, yan ürünler veya insan tüketimi için kullanılmayacak ürün artıkları) geliştirilmiş üç farklı yakıttan oluşan SUSTAIN Classic serisinin satışına başladı; bu yakıtlar, geleneksel fosil yakıtlara kıyasla CO2 emisyonlarında yaklaşık %65’lik bir azalma vaat ediyor. Bu ise yalnızca başlangıç.

Coryton’ın SUSTAIN Classic yakıt serisi 98 oktan değerine ulaşıyor ve yüzde 1’den az bioetanol içeriyor; ayrıca teknik olarak klasik araçlara uygun şekilde ayarlanmış durumda. Elbette benzinli herhangi bir araçta da kullanılabilirler. Ayrıca yakıtın stabilitesini ve kullanım ömrünü uzatan, motorları temizleyip koruyan bir dizi premium katkı maddesi de geliştirmişler.

SUSTAIN Classic serisi, Súper 80 (en az %80 yenilenebilir içerikli), Súper 33 (en az %33 yenilenebilir içerikli) ve Carreras 50 (en az %50 yenilenebilir içerikli ve yüksek oktan gerektiren yarış araçları için tasarlanmış) yakıtlardan oluşuyor. Hepsi şu anda yetkili bir bayide satışta; önümüzdeki haftalarda daha fazla bayinin katılması bekleniyor. Fiyatlar şimdilik yüksek ve seçilen yakıta bağlı olarak litre başına 3,80 ile 5,24 sterlin arasında değişiyor.

Fiyatın yüksek olacağı baştan biliniyordu; ancak bir yıl önce İngiltere’de benzinin litre başına neredeyse 3 sterline ödendiğini, bugün ise yaklaşık 1,45 sterlin/litre olduğunu düşünürsek, belki de bu kadar abartılı gelmeyebilir. Her hâlükârda bu ilk adım: bu tür yakıtları tüketicilere ulaştırmak, denemelerini sağlamak ve üretim arttıkça piyasaya yavaş yavaş girmelerini sağlamak; bu da zamanla fiyatlarının mevcut yakıtların fiyatlarına kademeli olarak yaklaşmasını sağlayacak.