911 Porsche Sporlar Donanım / versiyonlar
Klasik tarz: yeni Porsche 911 Targa

Porsche, en ikonik ve tanınabilir modeli olan 911’in yeni versiyonlarını nihai ve kesin biçimde tanıttı.
Söz konusu olanlar 911 Targa 4 ve 911 Targa 4S; yumuşak bir tavanın dezavantajları olmadan bir açık kasa hissi arayan kullanıcılar için alternatifler.
Şüphesiz yeni 911 Targa’nın en dikkat çekici yönü tasarımı. Son üç nesilde (993, 996 ve 997) Targa versiyonu panoramik bir cam tavanlı yarı açık kasaya dönüşmüşken, bu kez 911 Targa kökenlerine geri dönüyor.

Yeni nesil olan 991, ilk nesillerin tamamen klasik tarzını yeniden benimsiyor: kabin arka genişliğinin tamamını kaplayan bir cam kapak ile ön koltukları örten bir kumaş tavanın birleşimi.
Sürücüler daha fazla hissiyat isterlerse, kumaş kısmın elektrikle katlanması için yalnızca bir düğmeye basmaları yeterli; kumaş kısım yaklaşık 19 saniyede Targa tavanın altına kayarak yerleşiyor.

Şüphesiz, 911 Targa’nın siluetinin dikkat çekiciliği tartışılmaz; son 911’lerin klasik tasarımlarından uzaklaşan, çok taze ve sportif çizgilere sahip. Çok sınırlı sayıda üretilen, önceki nesle dayalı 911 Speedster adlı özel bir seriyi hafifçe andırıyor.
İç mekân değişmiyor; dolayısıyla şanslı sürücüler, yüksek kaliteli malzemelerle döşenmiş konforlu bir kabinin yanı sıra hem multimedya hem de güvenlik açısından zengin donanımın keyfini çıkarmaya devam edecek.

Teknik bölümde ise Porsche markasının çocukları Targa’yı yalnızca dört çeker sistemle sunmayı tercih etmiş; iki versiyon sunuluyor: Targa 4 ve Targa 4S. İlki 3,4 litrelik hacme sahip, tabii ki 6 silindirli boxer mimarisinde bir motor barındırıyor ve 350 CV güç üretiyor. PDK çift kavramalı otomatik şanzıman ile birlikte 0’dan 100 km/s’ye 4,6 saniyede hızlanıyor ve 282 km/s’lik azami hıza ulaşıyor.
Diğer versiyon olan Targa 4S, 400 CV’lik 3,8 litrelik motor ile donatılmış; 0’dan 100 km/s’ye 4,2 saniyede hızlanabiliyor ve 295 km/s’ye ulaşıyor. 911 Targa’nın fiyatları 125.000 euro’dan başlıyor.
Kaynak: Porsche
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik