KTM X-Bow R, nihayet gerçek oldu

Belki de KTM’in başarılı KTM X-Bow’un R versiyonunu kesin olarak duyurması için çok uzun zaman geçti; bu model 2007’de tanıtıldı ve şimdi daha fazlasını alacak, özellikle de şu anda Audi S3 içinde kullanılan aynı bloğu aldığı için.

Bildiğin gibi, dört halkalı Alman markasının en çok kullandığı bloklardan biri olan ünlü 2.0 TFSI kullanılmış; ancak KTM’in bu özel versiyonu için değiştirilmiş, özellikle turbo ve kontrol ünitesi iyileştirilerek 300 beygir ve 400 Nm maksimum tork homologe edilmiş.

Doğal olarak, bu verilerle, yerinde bir ayar ve motor bloğunun zemine çok daha yakın, yani 20 mm konumlandırılmasına karar verilen bir mühendislik çalışması; böylece burulma rijitliğinde önemli bir artış hedeflenmiş ve yanal kuvvetlerin biraz üzerinde, yaklaşık 1.5G olması sağlanmış.

Özellikle markanın bize bildirdiği şu bilgiler gerçekten ilgi çekici: bu yeni KTM X-Bow R, standart olarak arka difüzör olarak karbon ve alüminyum alaşımından üretilmiş, ayarlanabilir pedallar, sınırlı kaymalı mekanik diferansiyel, ayarlanabilir süspansiyonlar, 4 noktalı emniyet kemerleri, özel dekorasyon, ayarlanabilir ve çıkarılabilir çok fonksiyonlu direksiyon simidi…

Ancak KTM X-Bow R’ini çok daha radikal bir canavara dönüştürmek istiyorsan, hem performansı hem de yeni R’nin güvenlik ve dinamiğini iyileştirmeye yönelik yeni paketlerin takılıp takılmayacağını bile düşünmemelisin.

Bu yeni paketler Road Package adını taşıyor; 7.690 euroya yeni bir spor paket olup, karbondan üretilmiş yeni bir ön splitter ve motor kaputu üzerinde iki spoiler, ayrıca ayarlanabilir bir arka kanat ya da 6 mm daha kısa ve 23 mm’ye kadar ayarlanabilen amortisörler gibi yeni parçaları içerecek.

Diğer yandan, Track Package var; bu, X-Bow R’nin pistte kullanımına açıkça odaklanmış yeni bir paket. Road Package’da yer alan aerodinamik iyileştirmelerin yanı sıra, yalnızca 14.990 euroya, yapısal rijitliği daha da artırmak için çelikten üretilmiş bir şasi, ön tarafta 20 mm ve arkada 10 mm alçaltılmış spor süspansiyonlar, su pompası ve soğutmalı şanzıman ya da Toyo Proxes 888 lastikleri içerecek.

Yeni X-Bow R ile ilgileniyorsan, önümüzdeki haftalarda 58.795 euro fiyatla piyasaya çıkacağını söylemekle yetineyim; bu fiyata vergiler, tescil ya da ithalat masrafları dahil değildir.

Kaynak | KTM