Lancia Voyager 2.8 CRD 163 CV Otomatik, test sürüşü (Donanım, fiyat ve değerlendirme)

Büyük bir MPV’nin test serisinin üçüncü bölümüne geldik; boyutları büyük, yedi koltuğu ve yük kapasitesiyle de öyle. Lancia Voyager‘ın nasıl bir sürüş sergilediğini ya da 163 CV’lik 2.8 CRD dizel motorunun ne kadar yakıt tükettiğini öğrenmek için testin birinci bölümüne yönlendiriyoruz.

Eğer iç mekânı, kaliteyi ya da yedi yolcuya sunduğu alanı incelemek istiyorsan, bu konular ikinci bölümde ele alınıyor. Şimdi ise sona gelirken donanım, güvenlik donanımı dahil, ayrıca fiyatlar ve Voyager hakkındaki genel değerlendirmemizden söz edeceğiz.

Donanım

Donanımda önce güvenlik tarafına bakıyoruz; bu kapsamda standart gelen güvenlik özelliklerine göz atacağız. Donanım listesinde ön, yan ve perde hava yastıkları, stabilite kontrolü, aktif baş dayama yastıkları gibi unsurlar yer alıyor.

Yine de önceki Voyager’ın sonuçlarını iyileştirmiyor; EuroNCAP’ta dört yıldızda kalıyor (2011 testlerine göre). Bunun başlıca nedeni, özellikle sürücünün korunmasıyla ilgili olarak, frontal çarpışmada koruma düzeyinin hâlâ geliştirilebilir olması. Bununla birlikte bu testlerin, beş yıldız kazanmayı zorlaştıran EuroNCAP’ın yeni kriterlerine göre yapıldığını da hatırlatalım.

Donanımın geri kalanı üç seviyede sunuluyor: Silver, Gold (Plus) ve Platinum. Bizim test aracımız Gold Plus donanım paketine sahipti.

Standart olarak deri koltuklar, üç bölgeli klima, Bluetooth’lu Uconnect Phone ses sistemi, deri kaplı direksiyon ve vites kolu, arka park sensörleri gibi öğeler geliyor. Gold donanımı ise elektrikli kapılar ve arka kapak, ön ve ikinci sıra ısıtmalı koltuklar, anahtarsız çalıştırma ve giriş, dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi, sabit disk ve arka görüş kamerası (Gold Plus) gibi öğeleri ekliyor.

Test aracımızda yalnızca eğlence sistemi opsiyoneldi; bu sistem bir DVD oynatıcı, ikinci ve üçüncü sıra koltuklar için ekranlar ve kablosuz kulaklıklardan oluşuyor.

Multimedya ünitesinin sesi öne çıkıyor, özellikle de bu büyüklükte bir araç için yalnızca altı hoparlöre sahip olmasına rağmen akustiği çok iyi. Donanım kapsamlı olsa da başlangıç fiyatına göre bazı opsiyonel öğeler eksik; bunların standart olması gerekirdi, örneğin xenon farlar ya da dikiz aynasındaki kör nokta dedektörü gibi.

Fiyatlar

Lancia Voyager’ın başlangıç fiyatı rekabetçi, ancak bu fiyatın promosyon ve çok çocuklu aileler için indirimi içerdiğini unutmamak gerekiyor; özellikle 35.600 euro’dan başlayarak garajımızda zengin donanımlı yedi koltuklu bir Voyager’a sahip olabiliyoruz.

Şimdi fiyat listesine bakalım; promosyonlu fiyatı yazdık, parantez içinde ise çok çocuklu aileler için fiyatı gösterdik:

• 2.8 CRD SILVER 38.654 euro (35.600 euro)
• 2.8 CRD GOLD 42.711 euro (39.325 euro)
• 2.8 CRD GOLD PLUS 44.400 euro (40.882 euro)
• 2.8 CRD PLATINUM 48.313 euro (44.480 euro)

Genel Değerlendirme

Yedi koltuk artı geniş bagaj, üstelik tam donanımlı ve yedi yolcunun rahatça yolculuk yapabileceği kadar alanla. Bu cümle, Voyager’ı en iyi tanımlayan ifade ve aynı zamanda onu, bu kadar geniş alana sahip olmayan benzer MPV’lere karşı güçlü yönlerini özetliyor.

Zayıf noktası bazı iç kaplama malzemelerinde; özellikle torpidodaki bol miktarda sert plastik ve motorunun yumuşaklık eksikliği. Motor, rafine bir V6 kadar olmasa da 5,21 metrelik uzunluğu ve 2 tonu aşan ağırlığı oldukça rahat hareket ettiriyor.

Yedi koltuklu, çok amaçlı bir araç arıyorsan ve hem aile arabası hem de temsil aracı olarak işlev görebilecek bir modelse, bu seçkin grupta çok az model var; Voyager ise bu Amerikan modelini ünlü kılan özellikleri koruyor. Ayrıca bugün Lancia çatısı altında hâlâ çok ilgi çekici bir MPV olmayı sürdürüyor, rahat ve geniş alanla seyahat etmek için ideal.

Fotoğraflar | Diego G. Moreira
Fotoğraf çekim yerleri | Nigrán, Baiona ve Caminha (Portekiz)