Land Rover Defender D110 Project Invictus, arazi aracı olarak her türlü zorluğa meydan okumak için tasarlanmış özelleştirilmiş bir model

Piyasadaki en ilgi çekici arazi araçlarından biri olan Land Rover Defender, özelleştirme şirketlerinin ilgisini çekmesi şaşırtıcı değil; bu ilgi yalnızca en güncel modellere değil, aradan on yıl geçmiş olanlara da uzanıyor. Bu Land Rover Defender 1991, East Coast Defender (ECD) tarafından değiştirilmiş ve adı D110 Project Invictus olarak belirlenmiştir.

Bu özel model, 6,2 litrelik LS3 V8 motor ile donatılmıştır; bu motor 430 CV gibi etkileyici bir güç üretir ve 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ayrıca bir Borla egzoz, yüksek performanslı frenler ve çift yönlü hidrolik süspansiyon ile Kahn imalatı 18 inç jantlar ve 265/65 ölçülerinde BFGoodrich arazi lastikleri bulunmaktadır.

Özelleştirilmiş model orijinal panjurunu korumaktadır; ancak dış görünümün geri kalanında araca daha çekici ve güçlü bir imaj kazandırmak için çalışılmıştır. Çelik tamponlar ve metal yan merdivenler araca daha sağlam bir hava katmaktadır. Tavandaki yardımcı farlar, bir vinç ve mobil cihazların şarjını sağlayan güneş paneli seti bu bütünü tamamlamaktadır.

Defender D110 Project Invictus modeline eklenen ilginç ve çok pratik bir özellik, herhangi bir yerde uyumayı sağlayan açılabilir bir çadırla birlikte gelen özel bir bagaj rafıdır. İç mekânda konforu artırmak için Land Rover D110 Project Invictus ısıtmalı Puma ön koltuklara sahiptir ve arka sıra 60/40 oranında bölünmüştür.

Ayrıca ahşap direksiyon, kabinin farklı noktalarında deri kaplama, Apple CarPlay ve geri görüş kamerası içeren bir Sony bilgi ve eğlence sistemi, bir JL ses sistemi ve cep telefonu çekmeyen yerlerde bile medeniyetle bağlantıda kalmayı sağlayan bir radyo ekipmanı bulunmaktadır.

Bu model, boş zaman ve zorlu arazi için tasarlanmıştır; iyi bir arazi kabiliyetine sahiptir. Bütün bunlar göz önüne alındığında, ECD’nin elinden geçen Land Rover Defender’ın son versiyonunun nasıl görüneceği gerçekten merak uyandırıyor, değil mi?