Lepas L8, nihai tasarımı ve birçok teknik verisiyle birlikte tanıtıldı
Lepas L8, 2026’nın ikinci çeyreğinde satışa sunulmaya başlayacak; ancak lansmanında sunacaklarına dair ayrıntılar şimdiden ortaya çıkmaya başladı.

Lepas L8, İspanya’da satışa hazır ve resmî olarak tanıtıldı. Şimdiden, bu modelin 2026 yılının en çok beklenen Çin modellerinden biri olmasını sağlayacak birçok veriyi öğrendik. Model yılın ikinci çeyreğinden itibaren satılmaya başlayacak ve markanın ülkemizde satışa sunulacak ilk modeli olacak.
Bu, verimlilik, güncel bir tasarım ve sürüş desteğini geliştirmek için uygulanmış teknoloji gibi özelliklerin birleşimiyle kişisel bir tarz sunacak fişe takılabilen hibrit SUV bir model. Bu modelin üzerine inşa edildiği mimari de sürücüler için teknolojik çözümler sunuyor.

Bu model LEX adını alıyor ve farklı boyutlarda çeşitli araçlara güç sağlayacak şekilde tasarlandı; hem içten yanmalı hem de tamamen elektrikli motorlarla çalışabiliyor. Ancak tamamen elektrikli bir dönüşüme yönelik olsa da içten yanmalı motorlarla da kullanılabiliyor.
Bu mimari aşırı sıcaklıklarda test edildi; -45 °C ile 80 °C arasında. Ayrıca yüksek nem, dik eğimler, yüksek rakım ve farklı su derinliklerine sahip ortamlarda da test edildi; burada tüm zorlukların üstesinden geldi.
Galería de fotos -
LEPAS L8 İLK VERİLER
Lepas L8’in motor yapısı
Fişe takılabilen hibrit tahrik sistemi, 1.5 litrelik bir içten yanmalı motor ile elektrik sisteminden oluşur ve yüksek verimli bir DHT şanzıman aracılığıyla yönetilir. İki motor birlikte 205 kW, yani 279 CV güç ve 365 Nm maksimum tork üretir. L8’deki batarya 18,4 kWh kapasiteye sahip. Bununla tamamen elektrikli modda 100 kilometre yol alınabilir. Toplam menzil 1.300 kilometre olarak belirtiliyor; bu da her yolculuk için yeterli.
Daha sonra, 32 kWh’lik daha büyük bir bataryayla donatılmış dört çeker versiyon de eklenecek. Bu batarya ile elektrik modunda 180 kilometreye kadar gidilebilecek ve toplam menzil 1.400 kilometreye ulaşacak.
İç mekânda, gelişmiş bağlantıya sahip, 8155 çipine dayalı dijital bir sistem bulunuyor; sesli kontrol içeriyor ve akıcı bir deneyim sunuyor. Sürüşü uygun fiyatla iyileştiren 20’den fazla ADAS sistemi de mevcut. Bunlar arasında manevraları kolaylaştıran ve güvenliği artıran otomatik park asistanı ile uzaktan park özelliği yer alıyor.
Dış tasarım
Lepas L8’de uygulanan Leopard Aesthetics tasarım dili, leoparın çevikliğinden ve hassasiyetinden esinlenmiş; akıcı ve güncel bir silüet yaratmak için kullanılmış. Ön farlar “dikey göz bebeği” adı verilen bir ışık imzasına sahip; gündüz farları V şeklinde tasarlanmış. Arkada ise aracın genişliğini vurgulayan ve modern tasarımını destekleyen bir ışık bandı yer alıyor.
Uzunluğu 4.688 milimetre, genişliği 1.871 milimetre ve yüksekliği 1.694 milimetre. Dingil mesafesi 2.800 milimetre gibi oldukça geniş bir değere sahip; bu da iç mekânın konforlu olmasını ve modelde rahat yolculuk yapılmasını sağlıyor. Bagaj hacmi 507 litre; tüm yolcuların bagajı için yeterli.
Kabin
Lepas L8’in kabininde SKYLINE Cabin adı verilen bir tasarım uygulanmış; şık ve teknolojik unsurlara sahip bir alan hedeflenmiş, doğal manzaralardan ve organik malzemelerden esinlenilmiş. Merkezdeki dikey ekran, tüm dijital kontrol öğelerine erişim sağlıyor ve güçlü bir his veriyor.
Koltuklar masaj ve havalandırma sistemiyle donatılmış; yüksek kaliteli bir ses sistemi de mevcut. Konfor donanımıyla uzun yolculuklar çok rahat hale getiriliyor. 19 inçlik jantlar isteğe bağlı olarak 20 inçlik jantlarla değiştirilebiliyor. Bu model hakkında yakında daha fazla ayrıntı paylaşacağız; şimdiden bizi oldukça ilgilendiren ayrıntılar ortaya çıkıyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik