De Lepas L8 wordt gepresenteerd met veel van zijn gegevens en zijn definitieve design
De Lepas L8 gaat in het tweede kwartaal van 2026 in de verkoop, maar we leren al steeds meer details kennen over wat hij bij de lancering zal bieden.

De Lepas L8 is klaar om in Spanje op de markt te worden gebracht en is al officieel gepresenteerd. We kennen al een aantal gegevens die ervoor zorgen dat dit model een van de meest verwachte Chinese modellen van dit jaar 2026 wordt. Het model komt vanaf het tweede kwartaal van het jaar te koop en wordt het eerste model van het merk in ons land.
Het gaat om een plug-inhybride SUV die een persoonlijke stijl biedt en een combinatie van kenmerken zoals efficiëntie, een actueel design en technologie om de rijassistentie te verbeteren. De architectuur waarop dit model is gebouwd biedt ook technologische oplossingen voor de bestuurders.

Deze krijgt de naam LEX en is ontworpen om meerdere aandrijfbronnen te ondersteunen, zowel met een verbrandingsmotor als puur elektrisch, maar ook meerdere voertuigtypes van verschillende formaten. Het is wel gericht op een volledige elektrificatie, al kan het ook met verbrandingsmotoren worden gebruikt.
De architectuur is getest bij extreme temperaturen, variërend van -45 °C tot 80 °C. Ze is ook getest in omgevingen met hoge luchtvochtigheid, steile hellingen, grote hoogte en verschillende waterdiepten, waar alle uitdagingen zijn doorstaan.
Galería de fotos -
LEPAS L8 EERSTE GEGEVENS
Motorisering van de Lepas L8
Het plug-inhybride aandrijfsysteem bestaat uit een verbrandingsmotor van 1,5 liter met een elektrisch systeem, dat wordt beheerd via een zeer efficiënte DHT-transmissie. Samen leveren de twee motoren een vermogen van 205 kW, gelijk aan 279 CV, en een maximaal koppel van 365 Nm. De accu van de L8 heeft een capaciteit van 18,4 kWh. Daarmee kan men 100 kilometer volledig elektrisch rijden. De totale actieradius bedraagt 1.300 kilometer, voldoende voor elke reis.
Later komt er een versie met vierwielaandrijving, uitgerust met een grotere accu van 32 kWh. Met deze accu kan men tot 180 kilometer elektrisch rijden en is de totale actieradius 1.400 kilometer.
Binnen vindt men een digitaal systeem op basis van de 8155-chip met geavanceerde connectiviteit, inclusief spraakbediening, dat een vloeiende ervaring biedt. Het assortiment omvat meer dan 20 ADAS-systemen die het rijden op een betaalbare manier verbeteren, waaronder de automatische parkeerassistent en het parkeren op afstand, die manoeuvreren vergemakkelijken en de veiligheid vergroten.
Exterieurdesign
De designtaal Leopard Aesthetics die bij de Lepas L8 is toegepast, is geïnspireerd op de wendbaarheid en precisie van de luipaard en is gebruikt om een vloeiende en actuele silhouet te creëren. De koplampen hebben een lichtsignatuur genaamd “verticale pupil“, terwijl de dagrijverlichting in de vorm van een V is ontworpen. Aan de achterzijde is een lichtbalk geplaatst die de breedte van de auto en het moderne design benadrukt.
Hij heeft een lengte van 4.688 millimeter, een breedte van 1.871 millimeter en een hoogte van 1.694 millimeter. De wielbasis bedraagt een ruime 2.800 millimeter, waardoor het interieur comfortabel is en men comfortabel kan reizen. De kofferbak biedt een capaciteit van 507 liter, genoeg voor de bagage van alle inzittenden.
Het interieur
In het interieur van de Lepas L8 is een ontwerp genaamd SKYLINE Cabin aangebracht, met een elegante ruimte met technologische elementen en inspiratie uit natuurlijke landschappen en organische materialen. Het verticale middenscherm geeft toegang tot alle digitale bedieningselementen en zorgt voor een intense beleving.
De stoelen zijn uitgerust met een massage- en ventilatiesysteem en beschikken over een hifi-geluidssysteem. Lange ritten zijn zeer comfortabel dankzij de comfortuitrusting. De velgen van 19 inch kunnen worden vervangen door velgen van 20 inch. We zullen binnenkort meer details over dit model onthullen, maar we leren al steeds meer interessante details kennen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro