Lexus UX 250h ile 5 önemli nokta, çok dinamik bir hibrit SUV
Lexus UX 250h, 2019 başında piyasaya çıkacak ve 33.900€’dan itibaren ön siparişe açılacak. Lexus’nın yeni hibrit modeli, piyasadaki en dinamik crossover’lardan biri.
Lexus UX 250h, bir SUV’un özelliklerini (iyi iç mekân, yüksek oturma pozisyonu, daha iyi görüş…) sunmak ilkesiyle geliştirildi, ancak daha alçak bir ağırlık merkezine sahip bir otomobilin dinamikliğiyle. Kentsel crossover’ın piyasaya çıkmasına birkaç hafta kala UX 250h’nin baş mühendisi şunları söylüyor: “UX 250h’nin, geleneksel bir crossover’ın avantajlarını sunmasını, ancak kompakt bir otomobilin dinamik performansını ve çevikliğini de sunmasını istedim”, diye açıklıyor Kako.

Lexus, UX 250h’nin dinamik davranışını kompakt bir otomobilinkine benzer hale nasıl getirdi? İşte 5 önemli nokta:
1. Hafif karoseri ve düşük ağırlık merkezi

Lexus UX 250h’nin geliştirilmesinde ilk hedef, çok sağlam bir platform tasarlamaktı. Crossover’ın karoseri, otomobilin ağırlığını azaltan ve ağırlık merkezini alçaltan birkaç alüminyum panelden oluşuyor.
2. Aerodinamik dengeleyici arka ışıklar

Yeni UX 250h’nin arka optik grupları yalnızca dikkat çekmekle kalmayıp, aynı zamanda aerodinamik açıdan çok verimli olan gelişmiş bir tasarıma sahip. Işıklar, hava basıncındaki değişimleri yaklaşık %16 azaltmak için entegre kanatçıklar içeriyor; bu da virajlarda ve yan rüzgarlarda mükemmel arka stabilite sağlıyor.
3. Tekerlek boşluklarının aerodinamik kaplamaları

Crossover’lardaki tekerlek boşluğu kaplamaları genellikle lastiklerden fırlayan çakılların karoseriye zarar vermesini önler. Yeni UX 250h’de Lexus, bunlara ikinci bir işlev vermeye karar verdi: “Kaplamanın üst kısmına, virajlarda karoserinin dikey salınımlarını ortadan kaldıran bir basamak ekledik; bu da direksiyonun stabilitesini ve sertliğini artırıyor”, diye belirtiyor Kako.
4. 17 inç havalandırmalı jantlar

Metalik gümüş kaplamayla, UX 250h’nin 17 inç havalandırmalı jantları, jant tellerinin iki yanında flanşlar içeriyor. Bu flanşların şekli, Formula 1 tek koltuklu araçlarının arka kanadında kullanılan “Gurney flanşlarına” dayanıyor; bu öğe hava akışını düzenlemeye ve bu araçların aerodinamik yükünü artırmaya yarıyor. Bu yenilikçi jant tasarımı, daha istikrarlı bir frenleme, daha verimli soğutma ve araç yanlarında daha az türbülans sağlayarak daha güvenli bir sürüş sunuyor.
5. Geliştirilmiş düz taban
Lexus UX 250h’nin düz tabanı, aerodinamik katsayısını azaltan bir dizi iyileştirmeye tabi tutuldu; bu da yakıt tüketimini, türbülansı ve rüzgârın yarattığı gürültüyü azaltıyor. Ayrıca aracın aerodinamik dikiz aynaları Lexus LC’den esinlenerek tasarlandı.

Bu aracın teknik özellikleri
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik