Lotus recupera el Esprit como üç koltuklu elektrikli bir spor araba ile çok güncel bir görünümle geri dönüyor

Lotus, dikkate alınması gereken bir süper spor otomobil markası olmaya devam ediyor. Birkaç on yıl önce, 1970’lerde, bugün Çin kontrolündeki İngiliz marka Lotus S1 Esprit‘i piyasaya sürdü. Bu model, bu yıl markanın yakın gelecekte izleyeceği yolu da işaret eden bir prototipin üretilmesiyle yeniden hayat buluyor.

Lotus Theory 1, S1 Esprit adını almıyor, ancak tasarımcıların şekil verirken en açık ilham kaynağının bu model olduğu hemen fark ediliyor. Öne çıkan özelliklerden biri üç koltuğa sahip olması; karbon fiber bir gövdeye sahip olması ve bu sayede ağırlığının yaklaşık 1.600 kg seviyesinde kalması.

Görsel etki oldukça önemli ve gövdede açıkta bırakılan karbon fiber sayesinde güçlü bir estetik ortaya çıkıyor. Dış görünümü destekleyen unsurlardan biri de kapı tasarımı; kelebek açılımlı bir kapı tasarımı kullanılıyor ve açıldıklarında çarpıcı bir görünüm sunuyorlar.

Tipik bir prototip olarak, markanın geleceğini belirleyecek birkaç unsurla donatılmış. Örneğin direksiyon simidine ve koltuğa, sürücünün her yolculukta yardımcı olacak kumaşla kaplı uyarlanabilir bir robotik sistem yerleştirilmiş. Bunlar, dönmesi gerektiğinde dokunsal olarak sürücüye bildiren ve hatta düğme görevi görebilen, darbe yayan küçük şişirilebilir kapsüller.

Bir diğer yenilik ise kablolu direksiyon; geleneksel direksiyon sistemine alışkın olan markanın hayranlarını rahatsız edebilecek bir özellik. Bu kavramsal modele dikkat çekmek için bir başka neden de lastikler. Pirelli P Zero Elect lastiklerle donatılmış. Bunlar yuvarlanma direncini azaltmak ve menzili %10’a kadar artırmak için üretilmiş.

Bu lastikler Eletre ve Emeya gibi Lotus’un diğer modellerinde de takılı, bu yüzden marka hayranlarına zaten tanıdık geliyorlar. Theory 1, elektrikli bir araç olmasına rağmen tam anlamıyla bir Lotus gibi hissettiriyor ve sürücüye odaklanacak, saf ve yoğun bir sürüş hissi sunacak şekilde tasarlanmış. Kavramsal modelde yer alan unsurların birçoğu bir noktada seri üretim araçlara da gelecek; bu nedenle birçok yeniliği önceden gösteren oldukça pratik bir ön izleme.