Madrid Central: Bu sokaklarda araçla dolaşamazsınız

30 Kasım 2018’den itibaren Madrid’in merkezî ilçelerinde trafik kısıtlaması uygulanan Madrid Central bölgesi yürürlükte. Şehirde ortaya çıkan kirletici emisyonların etkisini azaltmak için oluşturulmuş bir bölge. Oldukça tartışmalı bir önlem olmuş; destekçileri kadar karşıtları da olmuş, ancak Madridlilerin “kirlilik bulutu” olarak bilinen sorunu fark ettiği kirliliği önlemek için gerekli bir tedbir.

Peki Madrid Central bölgesi nedir ve neyi kapsar? Yeni bir fikir gibi görünse de öyle değil. Diğer Avrupa şehirlerinde de benzer önlemler yürürlükte ve Madrid’in kendisinde bile Konut Öncelikli Alanlar (APR) mevcuttu. Bunlar Letras, Cortes, Embajadores ve Ópera bölgelerinden oluşuyordu ve bu tür kısıtlamalar zaten uygulanıyordu. Şimdi ise tüm merkezî bölgeye yayıldı; doğru ECO etiketi olmadan girilemeyecek. Bu konuda DGT ECO etiketleri hakkında birçok makale yazdık, bu yüzden aracınızın hangi etikete ihtiyacı olduğunu ve Madrid Central ile diğer şehirlerdeki bölgelere girebilmek için neler gerektiğini öğrenmek için onlara bakabilirsiniz.

Madrid Central APR bölgesine hangi mahalleler dahildir?

Bu önlemden etkilenen Madrid’in merkezî bölgesi, APR statüsüne sahip mahalleleri ve buna eklenen Palacio, Universidad ve

Sol

bölgelerini içerir. Madrid’li değilseniz bu bölgeler size yabancı gelebilir, ancak en çok trafiğe sahip olanlardan bazılarıdır.

Şehir ile Madrid Central arasındaki sınırı oluşturan sokaklar şunlardır:

Alberto Aguilera
Ruíz Jiménez Kavşağı
Carranza
Bilbao Kavşağı
Sagasta

• Alonso Martínez Meydanı
• Génova
• Colón Meydanı
• Recoletos Bulvarı
• Cibeles Meydanı
• Prado Bulvarı
• Cánovas del Castillo Meydanı
• Prado Bulvarı
• Emperador Carlos V Meydanı
• Atocha Çevre Yolu
• Valencia Çevre Yolu
• Embajadores Kavşağı
• Toledo Çevre Yolu
• Puerta de Toledo Kavşağı
• Segovia Çevre Yolu
• Cuesta de la Vega
• Calle Mayor
• Calle Bailén
• España Meydanı (San Vicente Yokuşunun yan devamı)
• Calle Princesa
• Calle Serrano Jover

Araç trafik kısıtlaması

• bu çizgiyle çevrelenen bölgede uygulanır; çizgi yola

kırmızı çizgi

• ile fiziksel olarak işlenmiş ve

Madrid Central girişinde

• bulunan

dikey işaretlerle

• belirtilmiştir. Dikkat edin, 15 Mart’a kadar

Madrid Central

‘e girmek bir ceza değil, yalnızca ihlal edenlere bir uyarıydı. Bu tarihten itibaren bu sokaklara ve merkezî bölgedeki tüm sokaklara giren araçlar cezalandırılacak.

Madrid Central girişleri

Madrid Central‘e giren araçlar, kısıtlı bölgeye girildiğini bildiren giriş alanına kurulu 15 kamera tarafından kaydedilir. Ceza 90 euro‘dur, hemen ödenirse 45 euro‘ya düşer. Serbestçe girebilen araçlar 0 ve ECO etiketli olanlardır; ayrıca SER bölgesinde park edenler de girebilir. B ve C etiketliler davetli olmalı ya da özel veya kamu otoparkına park etmelidir. Sakinler de girebilir ve her biri bölgeye girmesi gereken

20 sürücüye

kadar “davet” hakkı vardır.

Şunu da belirtmek gerekir ki etiketi olmayan araçlar yalnızca davetliyse, kayıtlıysa veya özel otoparkları varsa girebilir. Ayrıca 2020’den itibaren bu etiketsiz araçlar davetli olsalar bile SER bölgesinde park edemeyecek. 2025’ten itibaren ise belediye sınırları içinde hiç dolaşamayacaklar.

Acil durum araçları, bina inşaatında çalışan iş araçları, Madrid Central içindeki bir yerde çalışanlar, bir otelde konaklayıp aracını otoparkta bırakacaklar, merkez bölgesindeki otoparklara park edecek araçlar ve olağanüstü nedenlerle dolaşacak diğer araçlar Madrid Central’e girebilir. İlgili izni almak için Madrid Belediyesi’nin resmi web sitesine girip başvuru yapmanız gerekir.

Madrid Central içinde bir otele veya otoparka park etmeniz gerekiyorsa, geçişi izin veren kuruluşun kendisidir; bu yüzden bölgeye erişmek için neyin gerektiğini ve nasıl yapılacağını kontrol etmelisiniz. Aşırı bir önlem mi? Oldukça karmaşık ve hareketlilik sorunlarına yol açabilir; ancak bu önlemler başta sorunlu olsa da zamanla alışılır ve olumlu sonuçlar doğurabilir.