Manhart S400: Daha agresif bir görünüme ve 400 BG'den fazla güce sahip, geliştirilmiş bir Audi S3 versiyonu

Dört halkalı markanın kompakt spor modelinin en agresif versiyonu üzerine son önerisinin ardından, Manhart şimdi Audi S3’ün sedan versiyonu üzerine son yaratımını tanıttı. Alman tuning firmasının bizi alıştırdığından daha radikal bir görünüm kazandırırken performans açısından da birkaç iyileştirme getiriyor; böylece abisi Audi RS3’ün güç değerlerini bile geçiyor.

Manhart S400 adıyla, tuning firmasının değiştirdiği Audi S3 Sedan çok zarif bir metalik gri renk taşıyor. Gövde boyunca siyah renkteki birkaç parça ve kırmızı detaylarla birleşerek, dört halkalı markanın kompakt sedanının en iyi yanlarını ortaya çıkarıyor.

Daha sportif

Yeni Manhart S400’ün ön kısmı, özellikle dış kenarını saran ince kırmızı çizgiyle daha da öne çıkan siyah boyalı singleframe panjuruyla dikkat çekiyor. Ayrıca S400, her iki yanda uzanan ince bir kırmızı çizgiye sahip, daha sportif bir ön tampon ayırıcısı ekliyor; kaput ile bagaj kapağı arasında uzanan, siyah ve kırmızı renkte enine bir vinil şerit de bulunuyor.

Yan görünümde, Manhart’ın S3’ü gövdenin alt kısmı boyunca uzanan vinil şerit ve tuning firmasının adıyla ekstra bir agresiflik katan, saten siyah renkte Manhart Concave One jantlarla geliyor; kırmızı kenar detayı da cabasını tamamlıyor.

Manhart’ın son yaratımının arka kısmı, bu Audi’ün sıradan bir S3 olmadığını gösteriyor. Elektronik kontrollü valfli paslanmaz çelik Remus egzoz sistemi, siyah boyalı sportif difüzörü ve küçük siyah spoyleri bu yeni modelin görünümünü tamamlıyor.

Kapılardan içeri bakıldığında, yayınlanan görseller yeni modelin iç mekânının sıradan bir S3 ile aynı olduğunu gösteririyor: deriyle kaplı çok işlevli sportif direksiyon, deri ve alcantara döşemeli sportif koltuklar ya da alüminyum sportif pedallar bulunuyor.

Manhart S400’ün iç yapısı

Performans açısından Manhart S400, aynı 2.0 litrelik turbo motoru kullanıyor; ancak daha büyük bir intercooler, karbon hava girişi ve değiştirilmiş bir ECU takılmış. Tüm bunlarla S400 tam 405 BG ve 515 Nm tork üretiyor; bu da RS3’ün gücünü 5 BG aşmak anlamına geliyor.