Mercedes-Benz, EQS lüks sedanını iç mekân iyileştirmeleri ve daha klasik bir dış görünümle güncelliyor

Mercedes-Benz EQS sedanının mevcut tasarımı, markanın daha geleneksel müşterilerinden bazıları tarafından aşırı fütüristik ve karizmadan yoksun bulunuyor. Kişisel olarak bu görüşe katılmıyoruz; ancak bu, Alman üreticinin bu konuda izlediği yönelimi anlamamızı engellemiyor. Sonuçta, bir EQS satın alma ihtimali bizim için söz konusu değil, ama daha klasik zevklere sahip bu müşteriler için durum farklı.

2025 model Mercedes-Benz EQS, Mercedes-Benz’in köklü üst segment modellerine biraz daha benziyor. Şirket, artık tam elektrikli bir araç olduğunu bağırarak belli etmeyen bir ön ızgara entegre etti; bu ızgara bir içten yanmalı motorlu model için de tamamen uygun olurdu. Alman üreticinin üst segment modellerinde her zaman olduğu gibi, dikey olarak bir pedestal üzerinde duran üç uçlu yıldız yine aracın önüne dönüyor. Yeni EQS ayrıca AMG-line donanım seviyesi seçildiğinde daha agresif bir görünüme sahip yeni bir tampon da kazanıyor.

Yeni EQS’in iç mekânındaki değişiklikler daha küçük. Alman firma arka koltukların konforunu iyileştirmiş ve B sütunundaki havalandırma kanallarına, arka koltuklara sıcak veya soğuk hava göndermek için krom kaplama eklemiş. Özellikle bu koltuklarda oturan yolcular daha da rahat yolculuk edecek, çünkü seçilen versiyona bakılmaksızın arka koltuklar artık yatırılabiliyor. Executive paketi ise kabini daha kısa sürede ısıtma olanağı, bir çift yastık ve boyun ile omuz hizasında koltuklarda ısıtmalı bölgeler ekliyor.

EQS’in menzili zaten iyiyse, bu güncellemeyle daha da iyi olmalı

Son olarak, aracın iç değişikliklerine gelince, Mercedes-Benz, 2025 EQS’in batarya paketinin tamamen yeni olduğunu ve daha fazla enerji depolayabildiğini belirtiyor. Bu gerçekten de böyle, çünkü kapasitesinin 118 kWh’ye yükseldiğini biliyoruz. Ancak Alman üretici bunun menzili ne ölçüde etkilediğini açıklamadı. Muhtemelen yeni EQS’in ilk birimlerinin yollara çıkmasını beklememiz gerekecek.

2025 model yeni EQS, elektrik motorunu bunun için ters modda kullanarak enerji geri kazanım kapasitesini de geliştirmiş. Mercedes-Benz mühendisleri, geri kazanılan enerji miktarını önceki modele göre artırmak için büyük çaba harcadı; disk frenlerin gerekli olmasa bile periyodik olarak devreye girmesini sağlayarak her zaman mükemmel durumda kalmalarına özellikle dikkat edildi.

Mercedes-Benz, 2025 EQS’in tam teknik özellik tablosunu ve fiyat listesini, piyasaya sürülmesinden kısa süre önce paylaşacak; bu yılın sonlarına planlanan lansman. Bu gerçekleştiğinde, her zaman olduğu gibi her şeyi burada, HighMotor‘da anlatacağız.