Mustang Mach-E: 465 CV'ye kadar "elektrikli" ve 600 km menzil

Yeni Ford Mustang Mach-E burada; 465 CV’ye kadar güç sunan, bataryaları tam şarj edildiğinde 600 km’ye kadar gidebilen sportif bir elektrikli SUV.

Mustang serisini Ford genişletmesi için 55 yıl geçti. Ve bunu, en “puristleri”ni başlarını ellerine aldıracak bir versiyonla yaptılar: Mustang Mach-E. Tam anlamıyla SUV karoseri ve yüzde yüz elektrikli tahrikye sahip bir Mustang. Kim bilebilirdi?

Ford Mustang Mach-E, Los Angeles Otomobil Fuarı‘nda tanıtılıyor ve 2020 sonuna kadar Avrupa’da piyasaya sürmeyi planladığı 14 elektrikli otomobilin ilkidir; yeni elektrikli Mustang da tam olarak o dönemde pazara ulaşacak. Tanıtımına kadar Mustang Mach-E’nin zamanından önce sızan görüntülerini görmüştük.

https://www.youtube.com/watch?v=zqaISQZSV9Q

Mustang Mach-E: SUV tasarımı

4,71 metre uzunluk, 1,88 metre genişlik ve 1,60 metre yükseklikle Mustang Mach-E’nin oranları bunun bir SUV olduğunu net biçimde ortaya koyuyor; bir binekten daha yüksek karoseriye sahip, ancak bu tipteki diğer araçlardan daha alçak. Dingil mesafesi 2,98 metre. Bu anlamda en doğrudan rakiplerinden biri Jaguar I-Pace olabilir.

Bu durumda sportif olmak, SUV’lerle ilişkilendirilen pratik ve çok yönlü konseptten vazgeçmek anlamına gelmiyor. Bu da gelecekteki elektrikli bir Mustang’in daha yere yakın bir karoseri ve daha coupé bir tasarımla gelebileceğini düşündürüyor. Ford’a göre Mustang Mach-E’nin kabini beş yolcuyu rahatça ağırlayabiliyor.

Bagaj hacmi ise 402 litreye ulaşıyor; arka koltuklar yatırıldığında 1.420 litreye çıkabiliyor. Buna ön kaputun altındaki 100 litrelik bir boşluğu da ekleyin (elektrikli motorların avantajı, spor çantası kadar yer kaplamaları ve bu sayede VW ID.3’ün motoru gibi küçük bir alana sığabilmeleri); işlevsellik tamam. Ayrıca bu küçük ön bagaj, kirli veya ıslak giysileri koymak ve suyun süzülmesini sağlamak için tasarlanmış, drenajlı bir yapıya sahip.

Anahtara veda!

Ford, kabine cep telefonu üzerinden erişmeye olanak tanıyan teknolojiye de sahip. “Phone as a Key” adı verilen bu sistem Ford gamında ilk kez Mustang-E ile debut yapıyor. Telefonunuzu kaybederseniz veya bataryası biterse ne olacağını merak ediyorsanız, rahat olun: Aracı, B sütunundaki gizli bir tuş takımındaki güvenlik kodu ile her zaman açabilir, motoru çalıştırmak için ise dokunmatik ekrandaki ikinci bir kodu kullanabilirsiniz.

İç tasarıma gelince, Mustang’den bir çağrışım bekleyenler belki de en çok burada hayal kırıklığına uğrayacak. Her şey, bazı Tesla modellerini anımsatan, dikey konumlandırılmış devasa bir dijital ekranın etrafında dönüyor.

15,5 inçlik bu ekrana 10 inçlik dijital gösterge paneli eşlik ediyor ve mevcut SYNC 3 sisteminin iki katı işlem gücüne sahip, uydu üzerinden güncellenebilen yeni nesil Ford SYNC ile çalışıyor. Sesli kontrol, bulut tabanlı bağlantı, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu da eksik değil… Yenilik olarak, ileride Mustang Mach-E’nin aracın performansını bile değiştirebilen kablosuz güncellemeler alabileceği belirtiliyor.

İki batarya türü, 258’den 465 CV’ye, 4×2 ve 4×4 tahrik

Ford, yeni Mustang Mach-E’yi baştan itibaren farklı motor, tahrik, batarya ve menzil konfigürasyonlarıyla sunuyor.

Araç zemininde yer alan batarya, 75,7 veya 98,9 kWh kapasiteli olabiliyor. Birincisi 288 lityum-iyon hücreden, ikincisi ise 376 hücreden oluşuyor. Sıvı soğutmalı olan bu bataryalar, su geçirmez ve darbe korumalı bir muhafazada yer alıyor. Batarya için garanti 8 yıl veya 160.000 km.

Batarya, motor ve tahrik sisteminin kombinasyonuna bağlı olarak, 258 ile 465 CV arasında güç seçenekleriyle altı versiyon sunuluyor; en sportif varyant ise Mustang Mach-E GT. En olumsuz durumda menzil 420 km, en güçlü batarya ile 600 km’ye kadar çıkıyor; bunlar her zaman WLTP homologasyon çevrimine göre tahmini rakamlar.

830 Nm tork ile GT versiyonu 0’dan 100 km/s hıza 5 saniyenin altında çıkabiliyor. En “yavaş” Mustang, yani en az güçlü ve en uzun menzilli olan, kısa ivmelenmeyi 8 saniyeden kısa sürede tamamlayabiliyor.

Ford Mustang Mach-E tanıtımı

https://www.youtube.com/watch?v=o0F9Uktpgtk

Şarj çözümleri arasında Ford çeşitli seçenekler sunuyor. Şarjların %80’inin yapılacağı ev ortamında, markaya göre, ev prizinin gücünü beş katına çıkaran Wallbox Ford Connected ile. Bu, şarj başına saat başına yaklaşık 50 km menzil eklenmesini sağlıyor. Ev prizi ile yapılırsa, prize bağlı her saat yaklaşık 35 km menzil kazandırıyor.

Ayrıca Ford, 21 Avrupa ülkesine dağılmış 125.000’den fazla istasyondan oluşan Ford Pass ağına erişim sunuyor. Buna Ford Pass uygulamasına bağlı bir hesapla ulaşılabiliyor. Son olarak Mustang Mach-E, 150 kW’lık yüksek güçlü şarja uyumluluk sunuyor; bu şarj, Ford’ın kurucu ortağı ve hissedarı olduğu Ionity ağı ile sağlanıyor. Bu tür istasyonlarda 10 dakika yaklaşık 90 km menzil kazandırırken, 40 dakikadan kısa sürede batarya kapasitesinin %80’ine ulaşılıyor.

Ford Mustang Mach-E görsel galerisi