Nissan LEAF'in üçüncü nesli artık bir gerçek

Nissan, en ikonik elektrikli modelinin üçüncü neslini tanıttı, LEAF. Bu yeni nesil, neredeyse bir yıl içinde, 2026 baharında piyasaya çıkacak; ancak Japon üretici, bu gelecek sonbahardan itibaren çok daha önce siparişleri kabul etmeye başlayacak. Bu yeni LEAF; modern tasarımı, yeni bir platformun kullanımı ve ayrıca geniş menzili ile öne çıkacak.

Nissan LEAF’in üçüncü nesli, daha önce CMF-EV olarak bilinen AmpR Medium platformunu temel alacak. 4,35 metre uzunluğu, 1,81 metre genişliği ve 1,55 metre yüksekliğiyle, 2,69 metrelik aks mesafesiyle 5 kişilik bir araç olacak ve üreticinin elektrikli gamında, 4,60 metre uzunluğundaki Ariya SUV’un hemen altında yer alacak.

Artık yeni LEAF’in iki versiyonda sunulacağını da biliyoruz. Temel versiyon, 130 kW güçte bir elektrik motoru ve 345 Nm tork ile donatılacak; buna 52 kWh kapasiteli bir batarya paketi eşlik edecek. Bu sayede WLTP çevrim standartlarına göre tek şarjla 436 km’ye kadar gidebilecek. Bir üst basamakta yer alan versiyon ise elektrik motorunun gücünü 355 Nm ile 160 kW’a çıkaracak ve batarya kapasitesini 75 kWh’a yükseltecek; böylece 604 km’lik bir menzil sunabilecek. Her iki versiyonun da maksimum hızı 160 km/s ile sınırlandırılacak ve durağan halden 100 km/s hıza 8,6 ve 7,6 saniyede ulaşabilecek.

Günlük kullanım için mükemmel araç

Batarya paketinin şarj süreci açısından, üst versiyon doğru akımda 150 kW’lık maksimum güç desteğine sahip olacak, temel versiyon ise 105 kW’ta kalacak. Günümüz koşullarına göre çok yüksek olmayan bu şarj güçleri, yine de her iki versiyonda da şarj oranının yaklaşık 30 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e çıkmasına olanak tanıyacak.

Araç ayrıca alternatif akımda şarj için dahili bir şarj cihazı içerecek ve bu durumda maksimum 11 kW güç destekleyecek. V2L fonksiyonlu çift yönlü şarj, elektronik cihazları maksimum 3,6 kW güçle besleyebilmeye olanak tanıyacak ve ayrıca gelecekte uygulanmak üzere V2G Vehicle-2-Grid için de hazır olacak.

Tasarımına gelince, yeni LEAF aerodinamik çizgileriyle öne çıkıyor; rüzgara karşı yalnızca 0,25’lik bir sürükleme katsayısına sahip. Bu rakam, bu modelin ikinci neslinin 0,28 değerinden daha iyi ve bu, gömme kapı kollarının, akıcı bir tavan hattının ve tamamen kaplanmış alt gövdenin sayesinde mümkün oldu. Ayrıca bagaj hacmi 437 litre olacak ve isteğe bağlı olarak tavan barları takılabilecek.

İlk bakışta dikkat çekiyor

Dış tasarımda ön tarafta bir ışık şeridi, 3D arka farlar ve renkli bir panoramik tavan bulunuyor. İç mekânda, siyah veya mor detaylı beyaz seçeneklerle, temiz çizgiler ve iyi görüş hakim. Araç Google hizmetli 14,3 inçlik iki ekranla donatılmış; bunlar arasında Haritalar, Asistan ve Play Store uygulama mağazası yer alıyor. Sesli kontrol de eksik değil ve NissanConnect üzerinden OTA güncellemelerini destekliyor.

Güvenlik kısmında, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit değiştirme uyarısı, sürücü izleme ve isteğe bağlı olarak viraj ve hız limitlerine göre hızı ayarlayabilen ProPILOT sistemi dahil çeşitli asistanlar yer alıyor. Bir Nissan olmasının gereği olarak, e-Pedal sürüş modunu da içeriyor ve manevralar için çevre görüşü de sunuyor.

Üçüncü nesil Nissan LEAF’in üretimi, önceki neslin üretiminden sorumlu olan Birleşik Krallık’taki Sunderland fabrikasında gerçekleştirilecek; önceki nesil üretimi Mart 2024’e kadar sürdü.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackNissan Leaf8 versiyon · 37.080 €'den başlayan fiyatlarla