الجيل الثالث من نissan LEAF أصبح حقيقة واقعة

كشفت Nissan للتو عن الجيل الثالث من أيقونة طرازها الكهربائي الأشهر، LEAF. سيصل هذا الجيل الجديد خلال عام تقريباً، في ربيع 2026، على الرغم من أن الشركة اليابانية ستبدأ قبول الطلبات قبل ذلك بكثير، هذا الخريف القادم. سيتميز LEAF الجديد بتصميمه العصري، واعتماده منصة جديدة، وتقديمه أيضاً مدى قيادة واسعاً.

سيعتمد الجيل الثالث من Nissan LEAF على منصة AmpR Medium، المعروفة سابقاً باسم CMF-EV. بطول 4.35 متر، وعرض 1.81 متر، وارتفاع 1.55 متر، وبمسافة بين المحورين تبلغ 2.69 متر، نحن أمام مركبة بخمسة مقاعد تقع في فئة السيارات الكهربائية للشركة اليابانية أسفل مباشرة من سيارة SUV Ariya، التي يبلغ طولها 4.60 متر.

نعرف الآن أيضاً أن LEAF الجديد سيكون متوفراً في نسختين. ستأتي النسخة الأساسية بمحرك كهربائي بقدرة 130 كيلوواط وعزم دوران 345 نيوتن متر، ويرافقه مجموعة بطاريات بسعة 52 كيلوواط ساعة، تتيح لها قطع ما يصل إلى 436 كم بشحنة واحدة وفق دورة الاعتماد WLTP. وفي الدرجة الأعلى، سترتفع قدرة المحرك الكهربائي في النسخة المتقدمة إلى 160 كيلوواط مع 355 نيوتن متر، وتصل سعة البطارية إلى 75 كيلوواط ساعة، لتوفر بذلك مدى قيادة يبلغ 604 كم. كما ستكون السرعة القصوى لكلتا النسختين محدودة بـ 160 كم/س، وقادرتين على بلوغ 100 كم/س من السكون في 8.6 و7.6 ثانية على التوالي.

السيارة المثالية للاستخدام اليومي

أما فيما يتعلق بعملية شحن مجموعة البطاريات، فستتحمل النسخة المتقدمة قدرة شحن قصوى بالتيار المستمر تبلغ 150 كيلوواط، بينما ستقتصر النسخة الأساسية على 105 كيلوواط. وهي قدرات شحن ليست مرتفعة جداً وفق معايير هذه الأيام، لكنها ستسمح في كلتا النسختين بزيادة نسبة الشحن من 20 إلى 80 بالمئة في نحو 30 دقيقة.

كما ستدمج السيارة شاحناً داخلياً للشحن بالتيار المتردد، يتحمل في هذه الحالة قدرة قصوى تبلغ 11 كيلوواط. يتيح الشحن ثنائي الاتجاه بوظيفة V2L تغذية الأجهزة الإلكترونية بقدرة قصوى تبلغ 3.6 كيلوواط، كما ستكون مهيأة لتقنية V2G Vehicle-2-Grid للتطبيق مستقبلاً.

وبالحديث عن التصميم، يتميز LEAF الجديد بخط انسيابي، يمنحه معامل سحب هوائي يبلغ 0.25 فقط. وهذا الرقم، الأفضل من 0.28 لدى الجيل الثاني من هذا الطراز، تحقق بفضل مقابض أبواب مدمجة، وخط سقف انسيابي، وأسفل مغطى بالكامل. كما ستبلغ سعة صندوق الأمتعة 437 لتراً، ويمكن اختيارياً تركيب قضبان على السقف.

يلفت الانتباه من النظرة الأولى

يضم التصميم الخارجي شريطاً ضوئياً أمامياً، ومصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد، وسقفاً بانورامياً مظللاً. وفي المقصورة، المتوفرة بخيارات الأسود أو الأبيض مع تفاصيل بنفسجية، تسود الخطوط النظيفة والرؤية الجيدة. وهي مزودة بـ شاشتين بحجم 14.3 بوصة مع خدمات Google، تشمل الخرائط والمساعد ومتجر التطبيقات Play Store. كما تتوفر ميزة التحكم الصوتي، وتدعم التحديثات عبر الهواء OTA من خلال NissanConnect.

وفي جانب السلامة، تتضمن السيارة مساعدات متعددة، منها التحكم التكيفي في السرعة، وتنبيه تغيير المسار، ومراقبة السائق، ونظام ProPILOT بشكل اختياري، القادر على تعديل السرعة في المنعطفات أو وفق حدود السرعة. وكما هو متوقع من سيارة Nissan، فهي تتضمن وضع القيادة e-Pedal، كما تتوفر فيها الرؤية المحيطية للمناورات.

سيتم إنتاج الجيل الثالث من Nissan LEAF في مصنع سندرلاند بالمملكة المتحدة، وهو المصنع نفسه الذي تولى إنتاج الجيل السابق حتى مارس 2024.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €