Pagani Huayra Roadster BC, 40 adet ile sınırlı üretilecek ve 802 CV güç sunacak

Lüks süper otomobil markası Pagani, yalnızca çok az kişinin erişebildiği yeni Pagani Huayra Roadster BC’yi resmen tanıttı. Bu model 40 adetle sınırlı olacak ve bu adetlerin tamamı şimdiden satılmış durumda.

Pagani, markanın sosyal medya hesaplarında süper otomobilin siluetini gösteren bazı görseller paylaştıktan sonra yeni Pagani Huayra Roadster BC’yi resmen açıkladı. Bu versiyon, modelin 2012’deki resmi lansmanından bu yana en agresif ve en özgün olanı.

Tüm Pagani modelleri gibi, yeni Pagani Huayra Roadster BC de yalnızca 40 adetle sınırlı olacak ve dikkat çekici bir şekilde bu adetler şimdiden satılmış durumda. Lüks süper otomobil markasının en yeni yaratımı, şasisinin evrimleşmiş bir versiyonu olan karbon-titanyum kasa yapısını kullanıyor; bu yapı hem daha hafif hem de her zamankinden daha sağlam.

Pagani Huayra Roadster BC, yalnızca 1.250 kg ağırlığında; sunduğu güç düşünüldüğünde bu oldukça etkileyici. Bu canavar, 6.0 litrelik V12 çift turbolu motor ile çalışacak; motor, Pagani için AMG tarafından özel olarak tasarlanmış yeni bir ünite. Ayrıca bu motor gelecekteki Pagani modellerinde de kullanılabilecek.

Pagani Huayra Roadster BC, saf sportiflikte 40 adet

Yeni süper otomobil, 802 CV güç ve 1.098 Nm maksimum tork üretecek; bu, gaz pedalına her basıldığında insanın başının dönmesine yetecek düzeyde. Daha önceki modelde olduğu gibi, tek seçenek yedi ileri Xtrac yarı otomatik manuel şanzıman olacak ve bu, şanslı sahibine daha ham bir sürüş hissi sunuyor.

Karoseri neredeyse tamamen yeni; 280 km/saat hızda 500 kg aerodinamik downforce üreten agresif bir aerodinamik yapıya sahip. Ön ayırıcı artık daha büyük ve yeni karnatlar ile ön çamurluklarda havalandırma panjurları bulunuyor. Ayrıca yeniden tasarlanmış bir arka kapak, süper otomobilin genişliğini kaplayan dev sabit bir kanat ve büyük bir difüzör de yer alıyor.

Egzoz sistemi de yeni ve altı egzoz borusuna sahip; bunların ikisi difüzörün içinden çıkıyor. Pagani henüz herhangi bir performans rakamı paylaşmadı; ancak şimdiye kadar açıklanan özelliklere bakılırsa, düz çizgide oldukça hızlı olacağı kesin. Yalnızca yeni Pagani Huayra Roadster BC’nin sabit hızda seyir sırasında 1,9 G yanal ivme yapabildiği, maksimum 2,2 G’ye ulaştığı ve 2,2 G ile frenleme yapabildiği belirtildi.

Huayra’nın en vahşi versiyonu adını, Pagani’nin ilk müşterisi Benny Caiola‘nın (BC) baş harflerinden alıyor. Normal modele göre daha yüksek güç, daha düşük ağırlık (132 kilogram daha hafif) ve gelişmiş aerodinamik gibi özelliklerle öne çıkıyor.

Pagani Huayra BC’nin etkileyici karoserinin altında, AMG kökenli 6.0 litrelik V12 çift turbolu motor bulunuyor; bu motor 802 CV üretiyor, yani standart Huayra’dan 59 CV fazla. Xtrac sıralı şanzımanın işlediği, 1.098 Nm‘ye ulaşan devasa maksimum tork değeri de bir o kadar çarpıcı. Bu değer, modelin 1.218 kilogramlık kütlesini çevik bir şekilde hareket ettirmeye yetiyor.