パガーニ・ウアイラ・ロードスター BC、限定40台・802 CVで登場

超高級スーパーカーブランドのパガーニは、新型のパガーニ・ウアイラ・ロードスター BC を正式に発表しました。このモデルは40台の限定生産で、すでに完売しています。

パガーニは、ブランドの公式SNSに掲載された 車体のシルエットがうかがえる画像 に続いて、新型パガーニ・ウアイラ・ロードスター BC を正式に公開しました。このバージョンは、2012年の正式デビュー以来、最も攻撃的でオリジナリティあふれるモデルです。

すべてのパガーニ車と同様に、新型のパガーニ・ウアイラ・ロードスター BC は わずか40台の限定生産 となり、特筆すべきことに、すでに完売しています。この超高級スーパーカーブランドの最新作は、カーボン・チタニウム 製モノコックシャシーの進化版を採用しており、軽量なだけでなく、これまで以上に高い強度を備えています。

パガーニ・ウアイラ・ロードスター BC の車両重量は 1,250 kg に抑えられており、その出力を考えると驚異的な数値です。このモンスターマシンを動かすのは、パガーニのために AMG が専用設計した 6.0リッター V12 ツインターボエンジン です。さらに、このパワーユニットは今後のパガーニ車にも搭載される予定です。

パガーニ・ウアイラ・ロードスター BC、純粋なドライビングプレジャーを誇る40台限定

新しいスーパーカーの最高出力は 802 CV、最大トルクは1,098 Nm に達し、アクセルを踏み込むたびに目が回るほどの加速が期待できます。従来と同様、トランスミッションは Xtrac 製7速シーケンシャルマニュアルのみの設定で、幸運なオーナーにとってより生々しいドライビングフィールを味わえます。

ボディはほぼ全面的に新設計されており、時速280 kmで500 kgのダウンフォースを生み出す攻撃的な空力デザイン を採用しています。フロントスプリッターはより大型化し、新しい カナード とフロントフェンダーのルーバーが加わりました。さらにリアカウルの再設計、車幅いっぱいに広がる大型固定式リアウイング、そして大型ディフューザーも装備されています。

排気システムも新設計で、6本のテールパイプ を備えています。そのうち2本はディフューザーの内側から突き出しています。パガーニはまだ性能数値を公表していませんが、これまでのスペックから判断すると、直線での加速は非常に速いと考えられます。公表されたのは、定常円旋回時に1.9 Gの横Gを発生させ、最大2.2 Gに達すること、そして2.2 Gで制動できることのみです。

ウアイラの最もワイルドなバージョンの名称は、パガーニの最初の顧客である ベニー・カイオラ（BC）のイニシャルに由来しています。ノーマルモデルと比べて出力が高く、軽量（132 kg軽量）で、先進的な空力性能なども備えています。

パガーニ・ウアイラ BC の見事なボディの下には、AMG 製の 6.0リッター V12 ツインターボ が収められており、出力は 802 CV、つまり通常のウアイラより59 CV高くなっています。最大トルクも驚異的で、Xtrac シーケンシャルトランスミッションが受け止める数値は 1,098 Nm に達します。これにより、車両の 1,218 kg の車体も軽快に動かすことができます。