باغاني هوايرا رودستر BC، يصل محدودًا بـ 40 وحدة و802 حصان (CV)
تقدّم العلامة التي تصنع السيارات الخارقة الفاخرة، والتي لا يملكها إلا قلة قليلة، رسميًا السيارة الجديدة باغاني هوايرا رودستر BC. سيقتصر هذا الطراز على 40 وحدة، وقد نفدت كلها بالفعل.
باغاني كشفت رسميًا عن السيارة الجديدة باغاني هوايرا رودستر BC بعد نشر العلامة على حساباتها بعض الصور التي كشفت ملامح الهيكل الخارجي لهذه السيارة الخارقة. وتُعد هذه النسخة الأكثر جرأة وأصالة منذ الظهور الرسمي للطراز في عام 2012.
كما هو الحال مع جميع سيارات باغاني، ستقتصر السيارة الجديدة باغاني هوايرا رودستر BC على 40 وحدة فقط، وتجدر الإشارة إلى أنها نفدت بالفعل. وتعتمد أحدث ابتكارات العلامة، وهي من السيارات الخارقة الفاخرة، على نسخة مطوّرة من هيكلها المصنوع من ألياف الكربون والتيتانيوم، والذي لا يقتصر على كونه أخف وزنًا فحسب، بل أقوى من أي وقت مضى.
تبلغ كتلة باغاني هوايرا رودستر BC 1,250 كجم فقط، وهو رقم مرعب عند النظر إلى القوة التي تقدمها. ويعمل على تشغيل هذا الوحش محرك V12 توأم الشاحن سعته 6.0 لتر، وهو وحدة جديدة صُممت خصيصًا لباغاني من قِبل AMG. علاوةً على ذلك، يمكن العثور على هذا المحرك في سيارات باغاني المستقبلية.
باغاني هوايرا رودستر BC، 40 وحدة من الأداء الخالص
ستتمتع السيارة الخارقة الجديدة بقدرة إنتاج تبلغ 802 حصان (CV) و1098 نيوتن متر من عزم الدوران كحد أقصى، وهو ما يكفي لإثارة الدوار مع كل ضغطة على دواسة الوقود. وكما في السابق، يبقى الخيار الوحيد ناقل حركة يدوي آلي من نوع Xtrac بسبع سرعات، يمنح المالك المحظوظ إحساسًا أكثر خامًا بالقيادة.
الهيكل جديد تقريبًا بالكامل، ويتميز بـ تصميم ديناميكي هوائي عدواني يولّد 500 كجم من قوة الضغط الهوائي عند سرعة 280 كم/ساعة. أصبح الفاصل الأمامي أكبر حجمًا، ويصاحبه زعانف هوائية أمامية جديدة وفتحات تهوية في الرفارف الأمامية، إضافةً إلى غطاء خلفي مُعاد تصميمه، وجناح ثابت ضخم يمتد على عرض السيارة الخارقة، فضلًا عن موزّع هواء خلفي (ديفيوزر) ضخم.

نظام العادم أيضًا جديد، ويأتي مزودًا بـ ستة مواسير عادم، اثنتان منها تخرجان من داخل الموزّع الخلفي. ولم تُعلن باغاني بعد عن أي أرقام تتعلق بالأداء، لكن استنادًا إلى المواصفات المعلنة حتى الآن، يمكن القول بثقة إنها ستكون سريعة جدًا في الخط المستقيم. وقد ذكرت الشركة فقط أن باغاني هوايرا رودستر BC الجديدة قادرة على تحمل تسارع جانبي يبلغ 1.9 جي أثناء المنعطفات المستمرة، وأن تصل إلى ذروة تبلغ 2.2 جي، إضافةً إلى قدرتها على الكبح بقوة 2.2 جي.
تستمد النسخة الأكثر شراسة من الهوايرا اسمها من الأحرف الأولى من بيني كايولا (BC)، أول عميل لباغاني، وتتميز عن الطراز العادي بقوتها الأعلى، ووزنها الأخف (أقل بـ132 كيلوغرامًا)، وديناميكيتها الهوائية المتقدمة، من بين أمور أخرى.

تحت الهيكل الخارجي المذهل لباغاني هوايرا BC يكمن محرك V12 توأم الشاحن سعته 6.0 لتر من أصل AMG، بقدرة 802 حصان (CV)، أي أعلى بـ59 حصانًا من الهوايرا التقليدية. ولا يقل إثارة عن ذلك رقم عزم الدوران الأقصى الهائل الذي يتعامل معه ناقل الحركة التسلسلي Xtrac، والذي يصل إلى 1,098 نيوتن متر. وهو كافٍ لتحريك 1,218 كيلوغرامًا وزن الطراز بخفة ورشاقة.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو