Peugeot Cenevre Otomobil Fuarı 2013'te

Cenevre Otomobil Fuarı’nın bir yeni baskısı daha başladı ve Highmotor olarak bu buluşmada her markanın sunacağı yeniliklerle ilgili tüm ayrıntılı bilgileri size getireceğiz. Her marka yeni 2008’i, 208 GTI’ı ve RCZ’nin açık kasa konseptini tanıtan Peugeot ile başlıyoruz.

Pazarın eğilimini takip eden Peugeot, bu yıl ortalarında kompakt bir SUV olan 2008’i piyasaya sürecek; bu model Opel Mokka, Nissan Juke ya da Renault Captur gibi modellerle rekabet edecek. Motor yelpazesinde, bir benzinli motoru sıkıştırılmış hava ile çalışan bir motorla birleştiren hibrit tahrik sistemi sayesinde ilgi çekici bir alternatif sunacak.

4,16 metre uzunluğuyla Peugeot 2008, segmentinin en küçük modellerinden biri olarak öne çıkıyor; bu da şehrin çevikliğini yolun konforuyla birleştirmesine olanak tanıyor. Hibrit tahrik sistemine ek olarak, yeni üç silindirli ve e-HDi dizel motorlara sahip olacak; bu motorlar CO2 emisyonunda 99 g/km değerini onaylatabiliyor. Kabin içine baktığımızda, kendini bu modelin tipik kaliteli işçiliği ve donanımıyla 208 içinde hissettiğimiz bir his veriyor.

Bu nedenle Peugeot 2008, rekabetçi SUV pazarında bir alternatif olarak kendini sunuyor; düşük tüketimli motorlar ve iyi bir kalite-fiyat dengesiyle öne çıkmayı hedefliyor. Fransız markanın sunduğu bir diğer yenilik ise Peugeot 208 GTI, yani kompakt modelin spor versiyonu.

Performansının ve verilerinin büyük bölümünü zaten biliyorduk, ancak bugüne kadar resmen tanıtılmamıştı. 200 BG güç üreten 1.6 THP benzinli motoru ile altı ileri ve daha kısa dişli oranlarına sahip şanzımanla birlikte 208 GTI, 275 Nm’lik bir maksimum torka sahip; bu sayede durağan halden 100 km/s hıza yaklaşık 7 saniyede ulaşabiliyor. Beşinci viteste 80 km/s’den 120 km/s’ye çıkmak için de aynı süre gerekiyor.

Bu güçlü motorun yanı sıra, ön aks ayağı 10 mm, arka aks ayağı ise 20 mm genişletildi; krom detaylarının ağırlıkta olduğu tasarımla birlikte 208 GTI çok daha sportif bir görünüm kazanıyor. İç mekâna baktığımızda aynı karakter sürüyor: kırmızı ve siyahı birleştiren spor koltuklar ile vites topuzu, direksiyon ve gösterge paneli gibi diğer öğeler.

Bu standta yer alan son büyük yenilik ise Peugeot RCZ açık kasa konsepti. Bu konsept, coupé’nin geliştirilmesine de katılmış olan Magna Steyr tarafından geliştirildi. Bu konsept, tavanı yaklaşık 12 saniyede açıp kapatabiliyor. Ancak hâlâ bir konsept olduğu için seri üretime geçip geçmeyeceğini göreceğiz.

Fotos | Highmotor Ekibi