Polestar Çin'i ana hedefi olarak görüyor

Markanın alt markası

Polestar

, bu yıl Asya ülkesine üç modelle çıkarma yapmaya hazırlanıyor: bir plug-in hibrit ve iki tam elektrikli araç.
Polestar, Volvo’e bağlı üst segment marka, Çin‘e odaklanacak. Otomobil üreticisinin planı, Asya ülkesinde elektrikli ve plug-in hibrit araçlar satmak. Şimdilik, üç farklı model olacağı açıklandı. Bunlardan biri plug-in hibrit olacak (Polestar 1), diğer ikisi ise tam elektrikli olacak (Polestar 2 ve Polestar 3).

Çin, Polestar’in büyük hedefi

Polestar’in hedefi, satışların yarısının Çin’den gelmesi. Bu hedef için başlangıç tarihi 2021. O yıldan itibaren üst segment marka, planlanan üç modeli satışa çıkarmış olacak. Ancak Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri pazarlarının satışların geri kalan %50’sini tamamlaması gerekecek.

Markanın CEO’su Thomas Ingenlath, piyasadaki elektrikli otomobil çeşitliliği eksikliğini değerlendirdi. “Kullanıcılar için yeterli çeşitlilik ve teklif sunmak gerekiyor” diyen Ingenlath, elektrikli araç pazarına yönelik hedefler hakkında bu sözleri ekledi. Bu nedenle, Polestar bir iş fırsatı görüyor ve bu sayede Çin pazarında rekabet etmek için Tesla, elektrikli otomobil segmentinin lideri, Mercedes-Benz ve Audi ile yarışacak.

Polestar‘in stratejisi, üretim ve ağ hizmetine bahis oynamak; bu, Volvo ve birleştiği Çin markası Zhejiang Geely Holding Group ile birlikte yürütülecek. Bu sayede üst segment marka, kârlı olacak ve Çin’de diğer elektrikli modellerden daha hızlı pazara girebilecek.

Polestar 1’in üretimi 2019’un ortalarında başlayacak

Polestar tarafından planlanan modeller üç tane: bir plug-in hibrit ve iki tam elektrikli araç. Ingenlath’ın markasının ilk planı, 2019 ortalarında Polestar 1’in üretimine başlamak. Plug-in hibritin üretimi, Çin’in Chengdu kentindeki fabrikasında yılda 50.000 ile 100.000 adet arasında olacak. Bu model, kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.

Polestar’in spor coupé modeli, ilk modelinde bir içten yanmalı motor ve bir elektrik motoru kullanacak. Bu, toplamda 600 CV güç ve 1.000 Nm tork anlamına gelecek. Bataryaların tam şarjı, elektrik modunda 150 kilometre menzil sağlıyor. Ayrıca bu üç kapılı model, 2+2 düzeninde dört koltuklu olacak. Plug-in hibritin fiyatının 137.000 euro civarında olması bekleniyor.

Şirketin bir sonraki adımı, markanın Polestar 2 modelinin seri üretimi olacak; bu, markanın tam elektrikli ilk aracı. Sedan modelinin üretimi 2020 yılında Şanghay fabrikasında başlayacak. Polestar’in hedefi, henüz halka tanıtılmamış olsa da doğrudan Tesla Model 3 ile rekabet etmek.

Son olarak, otomobil üreticisinin planı Polestar 3 modelini geliştirmek; bu, D segmentinde bir SUV, yani büyük boyutlu bir araç. Sedan gibi bu araç da tam elektrikli olacak ve NIO ES8, NIO ES6 (2019 ortasında duyurulan) ile birlikte Audi e-tron, Mercedes EQC 400 veya Tesla Model X gibi modellerle rekabet edecek.