Polonya hız sınırını 140 km/s'ye yükseltiyor

Yeni yıl, yeni sınırlar. Polonya’da yetkili makamlar otoyollarda hız sınırını 140 km/s’ye (önceden 130 km/s) ve otoyol benzeri yollarda 120 km/s’ye (önceden 110 km/s) çıkarmaya karar verdi.
Ayrıca 1 Ocak 2011’de yürürlüğe giren bu yeni trafik yasası, hız ölçümünde 10 km/s’lik bir hata payı öngörüyor. Bu, 2011 yılının başlamasından itibaren Polonya’da otoyollarda 150 km/s ve otoyol benzeri yollarda 130 km/s hızla seyahat etmenin hız aşımı ihlali sayılmadığı anlamına geliyor.
Bu sayede Polonya, en yüksek hız sınırlarına sahip Avrupa ülkesi olarak öne çıkıyor. Alman otoyollarında teknik olarak bu tür bir kısıtlama bulunmasa da, bunların yaklaşık yarısında hız sınırı 120 km/s veya daha düşük olduğundan 130 km/s hızla seyahat etmek önerilir.
Polonya’da neredeyse 900 km otoyol ve biraz fazla 600 km otoyol benzeri yol bulunuyor. 2008 yılında Avrupa’da milyon kişi başına 78 kişi hayatını kaybetti; Polonya’da ise bu rakam milyon kişi başına 143 kişiye yükseldi.
Geçen Kasım ayında Polonya Senatosu’nda düzenlenen bir konferansta, Birleşik Krallık, İsveç ve Hollanda’dan trafik güvenliği uzmanları Polonya Hükümeti’ne yeni yasayla kaza sayısını azaltmak için planlarının ne olduğunu sordu. Herhangi bir yanıt alınamadı.
Kaynak: Wyborcza.biz | Aracılığıyla: autoblog.de
4 comentarios
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
ojala aprendiera la mafia española (DGT) a poner los limites de velocidad acorde a los coches de la actualidad como en Polonia y Alemania
Actualmente estoy en polonia y bueno despues de ver esta noticia, creo que puedo afirmar que es una autentica locura. Estoy en Cracovia y de lo que he visto por ahí nada más que acelerones, derrapes para salir del semaforo, conducción muy brusca y además 1 de cada 100 coches se paran en el paso de cebra!!!Es el peatón el que tiene que esperar, en fín.
En general creo que el tráfico lo tienen muy mal regulado, cambios a mismo nivel en autopistas, con lo que obliga a poner semaforos, en las ciudades se mezcla con el tranvia, rotondas apenas he visto (no se si serán beneficiosas o no pero creo que españa dan resultado).
Un saludo.
Dowidzenia!!!
Polonia en el siglo XXI y nosotros así…
Antonio tiene razón…
Yo he vivido allí por largas temporadas, me he recorrido el país de cabo a rabo en coche y poner un límite de velocidad tan elevado con lo mal que conducen no hará sino empeorar las cosas.
En sus autopistas adelantan por la derecha y haciendo slalom entre coches de manera habitual. Las velocidades son prácticamente libres dependiendo de si tienes o no dinero para pagar sus irrisorias multas (por pasar a 143km/h una limitación de 50… 96 euros al cambio). Es cierto que en lo que ellos entienden por AUTOVÍAS existen cruces a nivel con semáforo…
Además, en todos los casos de conductores polacos con los que he subido, las habilidades al volante que pude constatar son poco menos que nefastas: embrague pisado en curvas, coche circulando en punto muerto, frenadas de Gran Premio, cero delicadeza con el volando exceptuando sobre la nieve, etc.
Coincido con que en España retrocedemos en temas de limitaciones de velocidad, pero desde luego lo de Polonia, para ellos, no es un paso adelante sino a incrementar su ya de por sí nefasta siniestralidad.
do widzenia