Porsche Macan Electric'in 639 BG'ye kadar çıkan gücü ve Porsche sınıfının en iyi aerodinamiğine sahip olması

Yeni Porsche Macan, lüks dokunuşlara sahip elektrikli ve sportif modeller arasında öne çıkıyor ve aerodinamik, bağlantı özellikleri ve menzil açısından en iyi model olarak sunuluyor. İspanya’da tanıtılmış ve satışa sunulmuş olan bu model, markanın teknik mükemmelliği elektrifikasyonla birleştirerek neler başarabildiğinin bir kanıtı niteliğinde.

Coupé tarzı silueti ve Macan’ın ayırt edici arka kısmı, efsanevi 911’in bazı özelliklerini hatırlatıyor; ancak aerodinamikteki yenilikleriyle bu SUV’u piyasadaki en güzel modellerden biri haline getiriyor.

Bu model, Audi ile iş birliği sayesinde geliştirilen inanılmaz Premium Elektrikli Platform (PPE)’a sahip. Bu iş birliği, Porsche mirasına saygı duruşu olmakla kalmayıp aynı zamanda bir SUV’un elektrikli, sportif ve en önemlisi eğlenceli olabileceğini gösteren tamamen elektrikli bir SUV‘nin doğmasını sağlıyor.

Devrim niteliğinde bir tasarım

Bu eşsiz aerodinamik, aktif arka spoyler, değişken soğutma lamelleri ve alt kısımdaki esnek kaplamalar gibi detaylar sayesinde elde edildi; bunlar, inanılmaz tasarım departmanı Style Porsche ile ve Weissach rüzgar tüneli sayesinde tasarlanıp üretildi. Sonuç, 0,25 değerinde bir aerodinamik sürtünme katsayısı ve elektrikli menzilde 21 kilometreye varan bir artış.

“Ultra hafif ve aerodinamik yeni çözümler geliştirdik” diyor proje mühendisi Tomas Gajdos.

Teknolojik ve konforlu iç mekan

12,6 inçlik kavisli bir ekran ile yönetilen dijital gösterge paneli, eşsiz bir kullanıcı deneyimi sunuyor. Ayrıca Apple CarPlay entegrasyonu ve ön yolcu ekranı, bağlantıyı konfor ve eğlence açısından yeni seviyelere taşıyor. Ayrıca, sürücünün 10 metre önünde 87 inç boyutunda sanal bir görüntü yansıtan inanılmaz bir artırılmış gerçeklik head-up display de bulunuyor.

639 BG’lik elektrik gücü

Mühendislerin en iyi performansı sunmak için aldığı karar, bu modele her aksa ayrı elektrik motorları yerleştirmek oldu. Taycan’dan uyarlanmış bir mimariye sahip Turbo versiyonu, 639 BG‘ye kadar çıkan etkileyici bir güç ve 1.130 Nm maksimum tork sunuyor. Stratejik olarak alt kısma yerleştirilmiş lityum iyon batarya, 152 amper saat kapasite ve 100 kWh enerji sunuyor.

%10’dan %80’e şarj yalnızca 21 dakikada tamamlanıyor ve bu da 100 kilometre başına yaklaşık 4 dakikalık sürüş sağlıyor. Kinetik enerji frenleme sırasında geri kazanılıyor, 240 kW’a kadar rejeneratif güç üretiliyor. “Atalet ile ilerleme” sistemi ise gaz pedalı bırakıldığında tahrikı devre dışı bırakarak aracın enerji tüketmeden ilerlemeye devam etmesini sağlıyor. Enerji yönetimindeki bu devrim niteliğindeki yaklaşım yalnızca verimliliği artırmakla kalmıyor, aynı zamanda elektrikli sürüş deneyimini yeniden tanımlayarak Porsche’ın sürdürülebilir yeniliğe olan bağlılığını gösteriyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverPorsche Macan5 versiyon · 83.310 €'den başlayan fiyatlarla