Porscheのマカン・エレクトリックは最大639CVを誇り、Porscheの中で最高の空力性能を備えています。

Óscar Sanz 25 4月 2024 3 min.

Porscheのマカン・エレクトリックは最大639CVを誇り、Porscheの中で最高の空力性能を備えています。

新しいPorsche Macanは、電動かつスポーティで、ラグジュアリーな要素を備えたモデルの一つとして登場し、空力性能、コネクティビティ、航続距離において最高峰であると位置づけられています。すでに発表され、スペインでも販売されているこのモデルは、卓越した技術と電動化を融合させることで、ブランドが何を実現できるかを改めて示すものです。

クーペのようなシルエットと特徴的なリアビューは、伝説的な911を思い起こさせますが、空力的な革新によって、このSUVを市場で最も美しいモデルの一つにしています。

このモデルは、プレミアム電動プラットフォーム（PPE）を備えており、これはAudiとの協力によって設計されました。この協力により、Porscheの伝統に敬意を表すと同時に、電動でスポーティ、そして何より楽しいSUVが可能であることを示す、完全電動SUVが誕生しました。

革新的なデザイン

この前例のない空力性能は、アクティブリアスポイラー、可変式冷却ルーバー、そして床下の柔軟なカバーといったディテールによって実現されました。これらは、Style Porscheの優れたデザイン部門とヴァイアッハの風洞によって設計・製作されたものです。その結果、空気抵抗係数0.25を達成し、電動航続距離を最大21キロメートル延長しています。

「私たちは、超軽量かつ空力的な新たなソリューションを開発しました」と、プロジェクトエンジニアのトマス・ガイドスは語っています。

12.6インチの曲面ディスプレイを中心としたデジタルインストルメントは、比類のないユーザー体験を提供します。さらに、Apple CarPlayの統合と助手席側ディスプレイにより、快適性とエンターテインメントの新たな水準へとコネクティビティが高められています。また、拡張現実ヘッドアップディスプレイも装備されており、ドライバーの前方10メートルの距離に、87インチ相当の虚像を投影します。

639CVの電動パワー

最高の性能を実現するため、エンジニアは各車軸に専用の電動モーターを搭載するという決断を下しました。タイカンから適応されたアーキテクチャを採用した ターボ仕様は、最大639CVの驚異的な出力と、1,130Nmの最大トルクを発生させます。床下に戦略的に配置されたリチウムイオンバッテリーは、152アンペア時の容量と、100kWhのエネルギーを備えています。

10%から80%までの充電はわずか21分で完了し、100キロメートルあたり約4分の走行に相当する電力を充電できます。運動エネルギーはブレーキング時に回収され、最大240kWの回生出力を発生させます。また「慣性走行」システムは、アクセルを離すと駆動を切り離し、エネルギーを消費せずに車両を走行させ続けます。このエネルギー管理における革新的なアプローチは、効率を高めるだけでなく、電動走行の体験そのものを再定義し、Porscheの持続可能なイノベーションへの取り組みを示しています。