PSA resmen satın aldı! Opel, Avrupa'nın ikinci büyük markası oldu: Opel artık onların

Victor Alós Yus    @sepelaci    6 March 2017     2 min.
PSA resmen satın aldı! Opel, Avrupa'nın ikinci büyük markası oldu: Opel artık onların

Bugün Opel ve Vauxhall’ın satışının Fransız PSA grubuna yapıldığı doğrulandı; böylece grup Avrupa pazarında ikinci sıraya kadar yükselerek varlığını güçlendiriyor

Opel Insignia Grand Sport (1)

Geçen şubat ayının ortalarında, büyük otomotiv devi General Motors’a ait Opel markasını satın almakla ilgilendiği yönünde haberler çıkmıştı. PSA grubunun bu ilgisi bir söylenti olarak dolaşıyor, iki grup da bunu yalanlamıyor ama doğrulamıyor da, veriler de paylaşılmıyordu. Sonunda, Fransız grubun niyetleri resmen teyit edildi, ancak ayrıntılar bir muamma olarak kaldı; işlem için ödenecek tutar hakkında ise söylentiler dolaşıyordu.

Nihayetinde, markanın ve tüm varlıklarının el değiştirdiği bedel 2.200 milyon euro oldu; bu, PSA’nın birkaç yıl öncesine kadar akla gelmeyecek bir şekilde güçlenmesini sağlayan etkileyici bir rakam. Bu işlemle birlikte Avrupa’nın ikinci büyük üreticisi olacak ve hedefi Opel ve Vauxhall’ı yeniden canlandırmak; böylece bu markalar bir kez daha kârlı hale gelip Avrupa pazarında güçlü bir varlık gösterecek.

Opel-Ampera-e-1

Bu para miktarı, markaların değerlendirildiği 1.300 milyon euro ile Opel ve Vauxhall markalarını ve General Motors Finance’a, yani markanın Avrupa’daki finansman bölümüne ayrılan 900 milyon euroya bölünüyor; bu şirketin bünyesindeki tüm değerler de buna dahil. GM Financial’ın Avrupa faaliyetleri BNP Paribas ve marka tarafından ortaklaşa satın alınacak ve böylece %50 oranında bir ortak girişim oluşturulacak; işlem kapanış anındaki pro forma defter değerinin 0,8 katı bedelle gerçekleşecek. Bu da PSA için maliyetin 1.800 milyon euroya kadar düşmesi anlamına geliyor.

Bu işlemle PSA, araç ve parça üretimi yapan on bir fabrikayı ve Rüsselsheim’daki (Almanya) mühendislik merkezini, mevcut 40.000 çalışanıyla birlikte satın aldı. Torino’daki (İtalya) araştırma merkezi bu anlaşmaya dahil edilmedi ve Amerikan şirketinin mülkiyetinde kalmaya devam ediyor.

PSA’nın başkanı Carlos Tavares, iş yerlerinin güvence altında olduğunu ve farklı fabrikalardaki çalışanların rahat olabileceğini açıklamak için acele etti; zira yeni dönemde onlarla çalışmaya devam edilecek. Modellere gelince, PSA markanın geliştirdiği teknolojiyle araç üretmeye devam edecek, ancak bu araçların sonraki nesilleri PSA’nın geliştirdiği teknolojiyi taşıyacak ve Avrupa grubunun geliştirdiği platform, teknoloji ve motorları paylaşacak.

Opel birkaç yıldır zararda, ancak 2020 yılından itibaren rakamların yeniden kâra geçmesi ve Avrupa pazarında büyümesi, markayı kurtaracak yükseliş trendini başlatması bekleniyor.

Deja un comentario