Renault Mégane R.S Trophy: 300 CV ile hot hatchback tutkunlarının yeni bir savaşçısı geliyor

Spor kompaktlar yıllardır çok hızlı bir şekilde büyüyor ve geçtiğimiz dönemde yalnızca süper spor araçlara özgü olan değerlere ulaşmış durumda. Renault, hot hatchback dünyasında çok uzun zamandır yer alıyor ve bu sayede büyük bir deneyimle övünebiliyor. Fransız marka, spor kompakt modelinin en tutkulu versiyonu olan Mégane R.S Trophy’nin yeni varyantını duyurdu; bilinen her şeyi bir üst seviyeye taşıyan bir araç.

Renault, asfalt üzerinde en etkili kompaktlardan birine sahip, ancak dünyaya daha ileri gitme imkânı sunmanın zamanının geldiğine karar verdi. Trophy adı, rombo markasının en radikal modellerinin arkasında her zaman yer aldı ve bu sefer de farklı olmayacak. Motorun ve çeşitli parçaların yeniden ayarlanması sayesinde, Renault spor kompaktlar savaşına çok sert ve ilgi çekici bir rakip kattı.

Fransız marka çok sayıda değişikliği özenle uygulamış, ancak aynı zamanda standart Mégane R.S’nin sunduğu estetiğe birçok açıdan sadık kalmış. Buna karşın, Trophy’nin mekaniğine çok sayıda değişiklik ayırmış; bunlar motoru, şasiyi ve iç mekânın çeşitli bileşenlerini etkiliyor, böylece rombo markasının bu yeni yaratımını her zamankinden daha radikal kılıyor.

Yeni Renault Mégane R.S Trophy’nin kalbinde 1.8 litrelik, dört silindirli, turbo şarjlı bir motor bulunuyor ve bu motor 300 CV güç ile 420 Nm tork üretebiliyor (EDC çift kavrama şanzımanıyla). Bu değerler, Fransız kompaktını 5,7 saniyede 100 km/s hıza ulaştırıyor. Aynı zamanda yeni Mégane R.S Trophy, 260 km/s azami hıza ulaşabiliyor, ancak ham güç her şey değildir ve Renault bunu yeni bileşenlerle kanıtlıyor.

4Control dört tekerlek çekiş sistemi de bu yeni, güçlendirilmiş Mégane’de yer alacak ve çok daha dinamik ve hızlı bir yol tutuşu ile virajlarda performans sunacak. Aynı zamanda Fransız marka, standart olarak Cup şasisi sunuyor; bu da Torsen tipi kendinden kilitlemeli bir diferansiyel, bi-ton frenler ve Mégane R.S’nin sunduklarından çok daha hafif 19 inç jantlar anlamına geliyor. Bu Mégane varyantı, hem manuel şanzımanla hem de EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla mevcut olacak.

Öte yandan iç mekân Recaro imzalı, alcantara ile kaplanmış yeni backet tipi koltuklarla iyileştirilmiş; bu, Mégane R.S Trophy gibi özelliklere sahip bir araçta vazgeçilmez bir bileşen. Şimdilik bu en radikal Fransız kompakt versiyonunun fiyatını bilmiyoruz, ancak bu bekleyişin çok uzun sürmeyeceğinden eminiz.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackRenault Megane3 versiyon · 39.650 €'den başlayan fiyatlarla