Renault メガーヌR.S トロフィー：300CVを誇る新たな戦士が登場、ホットハッチバックへの渇望をさらに強く

スポーツコンパクトは昔から力強く進化を続けてきました。かつては スーパースポーツカーにしか許されなかったような数値にまで到達しています。Renault は、ホットハッチバックの世界に古くから関わってきた実績があり、豊富な経験を誇ります。このフランスのブランドは、代表的なスポーツコンパクトであるメガーヌR.S の最もラジカルな仕様、これまでの常識を次の次元へと引き上げたモデル、メガーヌR.S トロフィーを発表しました。

Renault は、アスファルト上で最も効率的なコンパクトカーの一つを擁していますが、さらに先へ進む可能性を世界に提供すべき時だと判断しました。トロフィーの名称は、このロゴのブランドの最もラジカルなモデルに常に与えられてきたもので、今回も例外ではありません。エンジンの再調整やさまざまな部品の見直しにより、Renault はスポーツコンパクトの戦いに、非常に手強く魅力的なライバルを加えました。

このフランスのブランドは多くの変更を盛り込みつつ、標準のメガーヌR.Sの外観の多くの要素は維持しています。一方で、トロフィーのメカニズムには多くの変更を加えており、エンジン、シャシー、インテリアのさまざまな部品に及んでいます。 そのため、このロゴの新たな作品は、これまで以上にラジカルなものとなっています。

新型 Renault メガーヌR.S トロフィーの心臓部には、1.8リッター直列4気筒のターボチャージャー付きエンジンが搭載されています。最大300CVの出力と420Nmのトルクを発揮し（EDCデュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせ）、このフランスのコンパクトカーは100km/hまで5.7秒で加速します。同時に、新型メガーヌR.S トロフィーは最高速260km/hに達することができますが、 生の出力がすべてではないことを、Renault は新たな部品で示しています。

この新しい強化型メガーヌにも4Controlの四輪操舵が採用されており、より動的で素早いグリップとコーナリングを実現します。同時に、このフランスのブランドはCupシャシーを標準装備しています。これはトルセン式の機械式LSDや、ブレーキのバイ・アマルファイ（※表記原文どおり）、メガーヌR.Sより大幅に軽量な19インチホイールを意味します。このメガーヌのバリエーションはマニュアルトランスミッションとEDCデュアルクラッチ自動変速機の両方で選択可能です。

また、インテリアもその恩恵を受けており、ルノー傘下のRecaro社が手がけたバケットタイプの新しいシートが採用され、アルカンタラで仕上げられています。これは新型メガーヌR.S トロフィーのような車両には欠かせない要素です。このさらにラジカルなフランス製コンパクトカーの価格はまだ明らかになっていませんが、発表までそれほど時間はかからないはずです。

この車の諸元表

ハッチバックRenault Megane3 グレード · 39,650 € より