Arkana Renault Hibrit arabalar SUV
Renault Renault Arkana E-Tech İspanya'ya geliyor ve işte fiyatları
Renault Renault Arkana E-Tech’in hibrit versiyonu bu Haziran ayında İspanya’ya geliyor ve coupé ruhuna sahip bu SUV’u sürmenin yeni alternatiflerini sunuyor.

Yeni Renault Arkana 2021 Mart ayında bayilere ulaştı ve C segmentinde coupe SUV arayanlar için güçlü bir cazibe merkezi haline geldi. Öyle ki Mayıs ayında markanın bayilerine yaklaşık 4.000 ziyaret kaydedildi ve bunların yaklaşık 2.000 tanesi kesin siparişe dönüştü; Nisan ayında satılanları da eklersek bu, Renault gibi bir modelin lansmanında gerçek bir dönüm noktası. Şimdi de gamı tamamlamak için E-Tech versiyonlarını, hibrit güç aktarma organıyla birlikte piyasaya sürdü.
Arkana’nın hibrit varyantları, içten yanmalı motorlu versiyonlarla aynı boyut ve işlevselliğe sahip; bu yüzden onlar kadar popüler ve verimli olmaları için her şey hazır. Uzunluğu 4,57 metre, genişliği 1,82 metre ve yüksekliği 1,57 metre; bu ölçüler iç mekân alanını ve coupé ruhu sayesinde çekici ve dinamik bir görünümü ön plana çıkarıyor.

Hafif hibrit motorlarda ilginç teklif
Şu ana kadar Renault Arkana, 1.3 litre, 140 CV hafif hibritleme sistemli motorla sunuluyordu; ancak Ekim ayında 160 CV’lik 1.3 TCe mikro hibrit versiyon gelecek. Şu anda mevcut olan versiyon üç donanım seviyesinde sunuluyor: Intens, Zen ve R.S. Line. Bu varyantların her biri bir öncekinin üzerine donanım ekliyor; ayrıntıları bu makaleye eşlik eden bağlantıda bulabilirsiniz.
Giriş seviyesi modelin ardından hibrit versiyonun lansmanı geldi.
Renault Arkana E-Tech
Bu versiyon tam hibrit olup 91 CV güç üreten 1.6 litrelik bir motorla donatılmış; buna ek olarak iki elektrik motoru eklenmiş. Bunlardan ana olanı 36 kW güç sunuyor, bir de 15 kW’lık HSG motoru var. Birlikte çalıştıklarında toplam 142 CV’lik bir birleşik güç elde ediliyor; bu, Mild Hybrid versiyonlarla aynı, ama çok daha düşük emisyon ve tüketim değerleriyle.
Galería de fotos -
RENAULT ARKANA E-TECH
Bu varyantların kullandığı batarya 230 volt gerilim kullanıyor ve 1,2 kWh kapasiteye sahip. Birleşik tüketim 4,8 litre/100 km olarak belirtiliyor ve 108 g/km CO2 salınımı yapıyor; bu sayede DGT’nin ECO etiketini alabiliyor; bu etiket sınırı 120 g/km olarak belirliyor.
Fiyatlara gelince, şu ana kadar açıklanan tam liste aşağıdadır.
| DONANIM | VERGİLER DAHİL FİYAT | İNDİRİMLİ FİYAT |
|---|---|---|
| Intens TCe 103 kW (140CV) EDC Mikro Hibrit | 27.080 euro | 25.745,30 euro |
| Zen TCe 103 kW (140CV) EDC Mikro Hibrit | 29.180 euro | 27.740,30 euro |
| R.S.Line TCe 103 kW (140CV) EDC Mikro Hibrit | 31.780 euro | 30.210,31 euro |
| Intens E-TECH Hibrit 103 kW (140CV) | 28.480 euro | 27.074,57 euro |
| Zen E-TECH Hibrit 103 kW (140CV) | 30.580 euro | 29.069,58 euro |
| R.S.Line E-TECH Hibrit 103 kW (140CV) | 33.200 euro | 31.558,58 euro |
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik