El Renault Arkana E-Tech llega a España y estos son sus precios

El Renault Arkana E-Tech llega a España y estos son sus precios

Escrito por: Victor Alós Yus   @sepelaci    3 junio 2021     2 minutos

La versión híbrida del Renault Arkana E-Tech llega a España este mes de junio y ofrece nuevas alternativas para disfrutar de este SUV con espíritu coupé.

El nuevo Renault Arkana ha llegado a los concesionarios en el mes de marzo de 2021 y se ha convertido en un buen reclamo para los que buscan un SUV coupe del segmento C. Tanto es así, que se han registrado unas 4.000 visitas a los concesionarios de la marca en mayo y de ellos, unAs 2.000 se han convertido en pedidos en firme, si añadimos los vendidos en abril. Todo un hito en el lanzamiento de un modelo de Renault. Y ahora, para completar la gama, ha lanzado las versiones E-Tech, con tren motriz híbrido.

Las variantes híbridas del Renault Arkana tienen el mismo tamaño y funcionalidad que las versiones con motor de combustión, así que está todo preparado para que sean tan populares y eficientes como aquellos. Cuenta con una longitud de 4,57 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,57 metros, unas medidas que dan cuenta del espacio interior y de una imagen atractiva y dinámica, gracias al espíritu coupé.

Renault Arkana E Tech 01

Interesante oferta en motores mild-hybrid

Hasta ahora, el Renault Arkana estaba disponible con motor con hibridación ligera de 1.3 de 140 CV, aunque en el mes de octubre llegará la versión 1.3 TCe con microhíbrido de 160 CV. La versión disponible en estos momentos se ofrece en tres niveles de acabado, Intens, Zen y R.L. Line. Cada una de estas variantes tiene un equipamiento que se suma al anterior y que puedes encontrar en el enlace que acompaña a este artículo.

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Renault Arkana E-Tech

Esta versión full hybrid está equipado con un motor de 1.6 litros que ofrece una potencia de 91 CV, pero a esta se le suman dos motores eléctricos. Uno de ellos, el principal, ofrece una potencia de 36 kW y un motor HSG de 15 kW. Funconando de forma conjunta, alcanzan una potencia combinada de 142 CV, igualando a las versiones Mild Hybrid, pero con unas emisiones y un consumo mucho más comedidas.

La batería que utilizan estas variantes utiliza una tensión de 230 voltios y tiene una capacidad de 1,2 kWh. El consumo combinado se cifra en 4,8 litros/100 km y emite 108 g/km de CO2, lo que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT, que marca el límite en 120 g/km.

En cuanto a los precios, este es el listado completo hasta el momento.

ACABADOS PRECIO CON IMPUESTOS PRECIO CON DESCUENTO
Intens TCe 103 kW (140CV) EDC Micro Híbrido 27.080 euros 25.745,30 euros
Zen TCe 103 kW (140CV) EDC Micro Híbrido 29.180 euros 27.740,30 euros
R.S.Line TCe 103 kW (140CV) EDC Micro Híbrido 31.780 euros 30.210,31 euros
Intens E-TECH Híbrido 103 kW (140CV) 28.480 euros 27.074,57 euros
Zen E-TECH Híbrido 103 kW (140CV) 30.580 euros 29.069,58 euros
R.S.Line E-TECH Híbrido 103 kW (140CV) 33.200 euros 31.558,58 euros


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