SEAT Mo, İspanyol markasının sürdürülebilir elektrikli hareketliliği motosiklet biçiminde geliyor

Bir süre önce SEAT, sürdürülebilir kentsel hareketlilik projesini başlattığını duyurmuştu. Bunun için şehirde özgürce dolaşmayı sağlayacak iki elektrikli araç tasarlıyordu. Bunlar elektrikli otomobil değil, elektrik tahrikli iki kişisel araç üzerine kurulu bir stratejiydi. Bir proje olan bu girişim, markanın Barselona’daki yeni merkezi CASA SEAT’ın açılışında tanıtılarak gerçeğe dönüştü.

Barselona’nın merkezinde yer alan bu binadan SEAT, SEAT MÓ eScooter 125 skuteri ve SEAT MÓ eKickScooter 65 ile oluşturduğu temiz hareketlilik planını sunuyor. Bu iki araç daha önce duyurulmuştu ve artık görülebiliyor. Ayrıca temmuz ayında başlayacak olan Barselona’daki elektrikli motosharing projesinin parçası olacaklar.

SEAT için yeni bir bakış açısı

SEAT’ın elektrikli hareketlilik pazarına girmesi zor oldu, ancak şimdi hızla ilerlemek istedi ve bu iki alternatifi sundu. Ayrıca motosharing pazarındaki konumu, temiz hareketlilik teklifi içindeki bu adımı umut verici kılıyor.

SEAT MÓ eScooter 125, elektrikli motosiklet geliştirme konusunda uzmanlaşmış Silence firmasıyla birlikte geliştirildi. motosharing hizmeti için pratik bir elektrikli motosiklet olması amacıyla 7 kW’lık bir motorla donatıldı; ancak 11 kW’lık bir zirve güç sunabiliyor. Bu, 14,5 CV ve 250 Nm’lik bir maksimum tork anlamına geliyor; azami hız ise 100 km/s. Bu da onu güç açısından 125 CV’lik bir motosikletin daha temiz bir eşdeğeri haline getiriyor.

Menzile gelince, bu 115 kilometreye ulaşıyor. Bu skuterin kiralanması, şehirde kirlilik ve rahatsızlık yaratmadan dolaşmanın ilginç bir yolu olabilir. Böylece SEAT, temiz kentsel hareketliliğe yaklaşmayı ve şimdiye kadar sahip olduğu içten yanmalı motorlu otomobil üreticisi imajını kırmayı hedefliyor.

SEAT modellerinin elektrifikasyonu, SEAT Mii Electric ve kataloğuna giderek eklenen hibrit versiyonlarla geliyor. Böylece İspanyol şirket için yeni bir dönem başlıyor; bu yalnızca Barselona’daki yeni mekânın açılışıyla değil, bu yeni hareketliliğe adanmış bir alana dönüşebilecek olmasıyla da değil, aynı zamanda SEAT’ın geleneksel tekliflerden ayrışmak için sunduğu seçeneklerle de.