SEAT Mo、スペインブランドによるスクーター型の持続可能な電動モビリティが登場

少し前、SEATは独自の持続可能な都市モビリティプロジェクトを開始すると発表していました。そのために、都市を自由に移動できる2台の電動車両を開発していました。これらは電気自動車ではなく、電動パーソナルモビリティ2台による戦略です。かつてはプロジェクトだったものが、バルセロナにあるブランドの新本社CASA SEAT（シーサ・セアト）の開業式典で発表され、すでに現実のものとなりました。

バルセロナ中心部に位置するこの建物から、SEATはクリーンなモビリティプランを発表します。それは、スクーターSEAT MÓ eScooter 125とSEAT MÓ eKickScooter 65で構成されています。これら2台はすでに予告されていましたが、ついに実車を見ることができます。さらに、7月に開始予定のバルセロナでの電動シェアリングバイクプロジェクトの一部にもなります。

SEATの新たな視点

SEATは電動モビリティ市場への参入に苦労してきましたが、今回は迅速に前進したいと考え、この2つの選択肢を提案しました。さらに、シェアリングバイク市場における同社の立ち位置から、クリーンモビリティ事業のこの前進は有望と言えます。

SEAT MÓ eScooter 125は、電動バイクの開発を専門とする企業Silenceと共同で開発されました。シェアリングサービスに適した実用的な電動バイクとするため、7 kWのモーターを搭載し、最大11 kWの出力も可能です。これは14.5 CVに相当し、最大トルクは250 Nm、最高速度は100 km/hです。出力面では125 CVのバイクに対して、より環境に優しい代替となります。

航続距離は115 kmに達します。このスクーターのレンタルは、環境を汚さず迷惑もかけずに街を移動する魅力的な方法となり得ます。こうしてSEATは、クリーンな都市モビリティに近づき、これまでの内燃機関車メーカーというイメージからの脱却を図っています。

SEATモデルの電動化は、SEAT Mii Electricと、これまでカタログに徐々に加えられてきたハイブリッド版によって実現します。こうして、このスペインの企業は新たな段階に入ります。それはバルセロナの新拠点の開設だけでなく、この新しいモビリティに特化した空間となりうる点にとどまらず、従来型のラインナップとの差別化を図るSEATの選択肢にも表れています。