Skoda Enyaq Laurin & Klement: daha fazla menzil ve güç ile ilginç tasarım yenilikleri

Laurin & Klement versiyonu, on yıllardır Çek markasının modellerinde en simgesel adlardan biridir. Bu versiyonlar, üst düzey donanım, hem dış hem iç mekânda özel tasarım öğeleri ve hatta tahrik sistemlerinde bazı iyileştirmelerle öne çıkar.

Şimdi, Skoda’in %100 elektrikli amiral gemisi olan Enyaq, gamına L&K donanım paketini ekledi. Bu paketle model, markanın diğer modellerinde daha sonra kullanılacak birkaç teknik iyileştirmeyi ilk kez alan araç oluyor. Ayrıca genişletilmiş standart donanım ve gri renkte çok sayıda özel detaya sahip bir tasarım sunuyor.

Farklılaşan bir tasarım

Öncelikle tasarım bölümüyle başlarsak, yeni Enyaq L&K, ön ve arka tamponlarında, eşiklerinde, difüzöründe ve dış dikiz aynalarında bulunan Platin Gri detaylarıyla kolayca tanınır. Pencere çerçeveleri ve 131 LED ile tamamen aydınlatılan standart ızgara ise krom ile kaplanmıştır.

Tam LED matriks farlara ek olarak bu yeni Enyaq versiyonu, tam LED arka stop lambaları, koyu renk arka ve yan camlar ile 20 inç  versiyona özgü alaşım jantlarla da donatılmıştır. İsteğe bağlı olarak 21 inç jantlar da sunulmaktadır.

Beklendiği gibi, Enyaq L&K ön çamurluklarında Laurin & Klement amblemini taşır.

İç mekândaki yenilikler

Kapılardan içeri girildiğinde iki tasarım seçeneği sunulmaktadır. L&K Shell versiyonunda bej deri döşeme bulunurken, L&K Black versiyonunda siyah renk döşeme yer almaktadır. Ayrıca her iki versiyon da havalandırma, ısıtma ve masaj fonksiyonlu ön koltuklara sahiptir.

Yeni kullanıcı arayüzü yapısı, markanın yeni tasarım dilini yansıtmakla birlikte, daha basit ve sezgisel bir kullanım sunmak için optimize edilmiş, farklı bir menü mimarisi ile gelmektedir.

Daha fazla yetenek

Mekanik bölüme gelince, Enyaq L&K’nın gücü 210 kW (286 CV)‘a yükseltilmiş ve maksimum menzili 570 kilometreye çıkarılmıştır. Arka tahrikli versiyonda 0-100 km/s hızlanma süresi 6,7 saniye, dört tekerlekten çekişli versiyonda ise 6,2 saniyedir. Skoda ayrıca batarya şarj eğrisini de optimize etmiş ve bataryanın %10’undan %80’ine 30 dakikadan kısa sürede şarj edilebilmesini sağlamıştır.