Multivan Volkswagen Hibrit arabalar Furgonetas
Volkswagen Multivan: Alman markasının yeni minibüsünün verileri
Markanın efsanevi modelini güncelleyen ve orijinal özünü daha fazla teknolojiyle koruyan yeni Volkswagen Multivan tanıtıldı.

Almanya merkezli markanın bu ticari aracı, yeni verilerin açıklanmasını takip ettikten sonra nihayet tanıtıldı. Aynı önemli serinin yeni üyesi olan model, Volkswagen Multivan adıyla yer alıyor. İlk kez hibrit motor içeren yeni bir versiyon, klasik bir modelin sürüşünü daha pratik hale getirmek için mevcut en son teknolojiyi de bünyesine katarak modelin sınıfını yükseltiyor.
Efsanevi Bulli, Volkswagen kataloğunun bir parçası olan sürüş destek teknolojilerinin tamamını aldı ve her zaman var olan ruhu koruyarak tamamen güncel ve modern bir minibüse dönüştü. En dikkat çekici özelliklerinden biri, biraz yükseklik kaybetmesine karşın biraz uzunluk kazanmasını sağlayan MQB platformunun eklenmesi.

Rakamlar hiç de küçümsenecek gibi değil. Nihai uzunluk 4.973 mm olarak belirlendi, bu da 69 mm daha fazla demek; genişlik 1.941 mm, 37 mm daha geniş; dingil mesafesi ise 124 mm artarak 3.124 mm’ye ulaşıyor. Yükseklik 47 mm azalıyor, ancak yine de dikkate değer 1.903 mm seviyesinde kalıyor. Yolcular için alan daha konforlu ve 5.173 mm’lik uzun dingil mesafeli versiyonda ise bu durum daha da iyi.
Galería de fotos -
VOLKSWAGEN MULTIVAN 2022
Benzinli motorlar ve şarj edilebilir hibrit
Motor seçeneklerine baktığımızda, dört silindirli ve turbo şarjlı iki benzinli motorla karşılaşıyoruz. Bunlardan ilki 136 CV güç sunarken, ikincisi 204 CV‘ye kadar çıkıyor. Yine dört silindirli olan dizel versiyon ise turbo sayesinde 150 CV güç sunuyor.
Yenilik, şarj edilebilir hibrit çekişsistemi. Bu sistem bir benzinli ve bir elektrikli motordan oluşuyor ve toplam 218 CV’lik bir menzil sunmaya olanak tanıyor. Elektrikli motoru besleyen batarya 15 kWh kapasiteli ve muhtemelen, yalnızca elektrikle tamamen 40 kilometreden fazla menzil sağlayacak; bu da DGT’nin CERO etiketine sahip olduğunu gösteriyor.
Tüm modellerde çekiş arkadan verilmekte; yanma motorlarında yedi ileri DSG otomatik şanzıman kullanılıyor, şarj edilebilir hibrit versiyonda ise bu altı ileri olacak. Sürüş destek sistemleri, Multivan, Life ve Style donanımlarından hangisinin seçildiğine göre daha kapsamlı olacak.
Örneğin ilk iki donanımda manuel açılan yan kayar kapılar bulunacak; Style donanımında ise elektrikli açılacak. İkinci ve üçüncü koltuk sıraları de değişiyor ve küçük sehpalı bireysel koltuklara dönüşüyor. Seçenekler arasında ısıtmalı koltuklar ve önceki versiyonlarda bulunmayan diğer avantajlar da yer alıyor.
On yıllardır modeli popüler kılan tasarım anlayışını sürdürüyor ve modernleştirilmiş ve güncellenmiş olsa da modelin kimliğini oluşturmaya devam ediyor. Nihai fiyat henüz bilinmiyor, ancak yılın ikinci yarısında İspanya’ya ulaşacak; dolayısıyla bu ayrıntıları öğrenmek için fazla beklememize gerek kalmayacak.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik