Volkswagen Multivan: Die Daten des neuen Transporters der deutschen Marke

Nach den fortlaufenden Meldungen über neue Daten zum Volkswagen Multivan wurde nun endlich dieses Nutzfahrzeug der deutschen Marke vorgestellt, das neueste Mitglied einer bedeutenden Modellreihe innerhalb des Herstellers. Eine neue Version, die erstmals einen Hybridantrieb umfasst und das Modell aufwertet, indem sie auch die neueste verfügbare Technik integriert, um das Fahren eines Klassikers praktischer zu machen.

Der legendäre Bulli erhält die gesamte Fahrassistenz-Technologie, die zum Angebot von Volkswagen gehört, und ist nun ein durch und durch aktueller und moderner Transporter, der den Geist bewahrt, der ihn schon immer ausgezeichnet hat. Eines der herausragendsten Merkmale ist die Verwendung der MQB-Plattform, durch die er etwas an Länge gewinnt, dafür aber etwas an Höhe verliert.

Die Zahlen können sich sehen lassen. Die Gesamtlänge beträgt 4.973 mm, also 69 mm mehr, die Breite 1.941 mm, 37 mm mehr, und der Radstand wird um 124 mm auf 3.124 mm erweitert. Die Höhe verringert sich um 47 mm, bleibt aber mit beachtlichen 1.903 mm erhalten. Der Raum für die Passagiere ist komfortabler, und bei der Version mit langem Radstand von 5.173 mm ist er sogar noch besser.

Verbrennungs- und Plug-in-Hybridmotoren

Beim Antrieb finden wir zwei Benzinmotoren mit vier Zylindern und Turbolader. Der erste leistet 136 CV, der zweite bis zu 204 CV. Die Dieselversion, ebenfalls mit vier Zylindern, leistet dank Turbo 150 CV.

Neu ist der Einsatz des Plug-in-Hybridantriebs. Dieser besteht aus einem Benzin- und einem Elektromotor, die zusammen eine Gesamtreichweite von 218 CV ermöglichen. Die Batterie für den Elektromotor hat 15 kWh und wird voraussichtlich mehr als 40 Kilometer Reichweite im rein elektrischen Betrieb ermöglichen, was zur grünen Plakette CERO der DGT berechtigt.

Bei allen Modellen wirkt der Antrieb auf die Hinterräder. Bei den Verbrennungsmotoren ist er mit einem automatischen DSG-Getriebe mit sieben Gängen kombiniert, bei der Plug-in-Hybridversion mit sechs Gängen. Der Umfang der Fahrassistenzsysteme richtet sich nach einer der drei Ausstattungslinien: Multivan, Life und Style.

Die ersten beiden erhalten beispielsweise manuell zu öffnende Schiebetüren, die in der Ausstattung Style elektrisch betätigt werden. Auch die zweite und dritte Sitzreihe ändern sich und werden zu Einzelsitzen mit Tischchen. Optional gibt es beheizbare Sitze und weitere Annehmlichkeiten, die in früheren Versionen nicht vorhanden waren.

Er behält das Design bei, das ihn seit Jahrzehnten beliebt gemacht hat und das modernisiert und aktualisiert nach wie vor das Markenzeichen des Modells ist. Der endgültige Preis ist noch nicht bekannt, doch er soll in der zweiten Jahreshälfte nach Spanien kommen, sodass wir nicht mehr lange auf diese Details warten müssen.