WLTP döngüsü, en yüksek elektrikli menzile sahip modeller hangileri?

WLTP homologasyon döngüsüne göre en verimli ve en yüksek menzile sahip elektrikli arabalar hangileri? Bunu aşağıdaki listede kontrol edeceğiz. Sonuç sizi şaşırttı mı?

WLTP homologasyon döngüsünün yürürlüğe girmesi, otomobil üreticilerinin kolları sıvamasına neden oldu; emisyonların azaltılmasına ve sıfır emisyonlu menzilin artırılmasına çok daha fazla çalışıyorlar. Bu yüzden, WLTP döngüsündeki menzil ve verimlilik değerlerini karşılaştıran bir tablo hazırlamanın tam zamanı.

Şimdilik otomobil üreticilerinin verdiği tüm rakamlar mantıklı görünmüyor; örneğin, 40 kWh’lik bataryaya sahip Nissan Leaf, 62 kW’lik bataryalı ve daha ağır olan Nissan Leaf e+‘dan daha kötü bir WLTP verimlilik derecesine sahip. Ancak menzil sıralamasına bakıp bunu batarya kapasitesiyle karşılaştırırsak, daha “hafif” varyantın kWh başına daha fazla menzil elde ettiğini görürüz.

Yine de, şu anda mevcut olan bazı resmi WLTP sıralamalarına bakalım.

WLTP homologasyon döngüsüne göre hangi modeller en verimli?

Bu veriler, EPA sıralamasında zaten bilinen bir gerçeği ortaya koyuyor: premium otomobil üreticileri verimlilik konusunda hiçbir zaman endişelenmek zorunda kalmadı, ancak ICE (İçten yanmalı motor) araçlardan elektrikli araçlara başarılı bir geçiş yapmak istiyorlarsa artık bununla ilgilenmek zorundalar.

Köklü Koreli otomobil üreticilerinin Hyundai ve Kia çok verimli elektrikli araçlara sahip olması da şaşırtıcı değil; ancak geniş menzili ve verimliliğiyle en etkileyici olan Tesla Model 3’tür; yalnızca gerçek bir kendi kendini şarj eden araç olan Lightyear One bunu geçebiliyor.

Lightyear One’ı bu kadar özel kılan nedir?

Lightyear One, güneş panelleriyle şarj olan ilk elektrikli araçtır. Üretici, dünyanın ilk uzun menzilli güneş enerjili arabası olan yeni prototipini tanıttı.

Yeni Lightyear One, şarj altyapısının eksikliği ve elektrik üretimindeki kirli yöntemler gibi geleneksel elektrikli araçlarla ilgili sorunları çözmek için tasarlandı; One, kaput ve tavana güneş panelleriyle donatıldı.

https://www.youtube.com/watch?v=i1Rb_z6p0-Q&feature=emb_logo

Paneller beş metrekarelik bir alanı kaplıyor ve bildirildiğine göre “bir yetişkinin kaportaya zarar vermeden üzerinde yürümesine” yetecek kadar dayanıklı bir emniyet camıyla kaplı. Panellerin ürettiği elektrik miktarı değişecek olsa da Lightyear, modelin Hollanda’da bir yaz boyunca her gün 50 ila 70 kilometre ek menzil üretebilmesi gerektiğini söylüyor.

Bir yıl içinde şirket, aracın yaklaşık 700 kWh elektrik üretebileceğini belirtti. Şirket, güç aktarma organı hakkında ayrıntılar konusunda sessiz kalıyor, ancak One’ın tekerleklerin içine yerleştirilmiş dört elektrik motoruna ve nispeten küçük bir bataryaya sahip olduğunu doğruladı.

Bu makaledeki araçların teknik özellikleri

CrossoverHyundai Kona18 versiyon · 30.190 €'den başlayan fiyatlarla

HatchbackNissan Leaf8 versiyon · 37.080 €'den başlayan fiyatlarla

SedanTesla Model 34 versiyon · 36.990 €'den başlayan fiyatlarla

CrossoverJaguar I-Pace2 versiyon · 95.000 €'den başlayan fiyatlarla