Mitsubishi ASX'in bir sonraki modeli, yeterince başarılı olursa "Evo" adını taşımaya hak kazanacak

Guillermo Arnal     27 April 2015     2 min.
Mitsubishi ASX'in bir sonraki modeli, yeterince başarılı olursa

DSC_0972

Mitsubishi, yüksek yöneticilerinin verdiği küçük bilgi parçacıklarıyla Evolution hattının geleceğini çizmeye devam ediyor. Japon üretici, halkın önüne çıkacak bir sonraki temsilcisinin hibrit tahrik sistemine sahip olacağına ve bir SUV biçimini alacağına hâlâ inanıyor; bunu geçen yıl Mitsubishi ürün sorumlusu Kanenori Okamoto belirtmişti.

Bu sözleri Eylül 2014’te yöneticiden alan İngiliz Autocar dergisi, bu geleceği “Evo” hakkında yeni ipuçlarına yeniden ulaştı. Yayın, yakın zamanda Mitsubishi başkanı ve ticari direktörü Tetsuro Aikawa ile konuştu ve açıklamalarından, nihayetinde piyasaya sürülürse bu SUV’un ASX’in ikinci nesline dayanacağı, Cenevre’de gördüğümüz XR-PHEV II prototipi tarafından öne sürüldüğü anlaşılıyor.

DSC_0977

Aikawa, markanın bu ürünü bu özelliklerle nihai araç haline getirme arzusunu dile getirdi. Ona göre bu sorumluluk “Evo” adının kendisinden kaynaklanıyor: E ve V harfleri İngilizce elektrikli araç kısaltmasına karşılık gelirken, ikinci sesli harfin telaffuzu Japoncadaki kral (rey) kelimesine benziyor.

Mitsubishi yöneticisi ancak bu projenin yüksek giderler gerektirdiğini, dolayısıyla tasarımının, lansmanı 2016 için planlanan yeni ASX’in ulaşacağı satış hızına bağlı olacağını belirtti. Bir sonraki nesil iyi ticari sonuçlar verirse, şirket bu versiyonu ciddi olarak yaratmayı değerlendirecek.

DSC_0978

Yeşil ışık yakarsa, bu potansiyel ASX Evolution bir veya iki yıl sonra satışa çıkmayacak; Aikawa, “uzak bir gelecekte” olası bir tanıtım öngördü. Diğer bir deyişle, ikinci nesil ASX’in şimdiye kadar doğrulanmış tek yeniliği olan şarj edilebilir hibrit varyantın piyasaya çıkmasından çok sonra gelecek.

Aikawa, Mitsubishi’nun bu adı vereceği bir sonraki modelin “hızlı ve hafif” olması gerektiğini ekledi. Autocar, bu bağlamda, hayali ASX Evolution’ın XR-PHEV II’nin önden çekişli yapısı yerine dört tekerlekten çekişli bir sistem tercih edeceğini belirtiyor. Teknolojisi, Pikes Peak tırmanışında yarışan i-MiEV Evolution‘dan öğrenilen fikirlerden yararlanacak ve Mitsubishi elektrikli ve hibrit model yelpazesine daha fazla şöhret ve prestij kazandırmanın bir yolu olacak.

Kaynak | Autocar

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverMitsubishi ASX8 versiyon · 25.250 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario