Audi RS4 Sedanlar Donanım / versiyonlar Teknoloji
Yeni Audi RS4, e-turbo teknolojisini kullanacak

Audi, en başarılı modellerinden biri olan A4 sedan’ın yeni neslini birkaç hafta önce piyasaya sürdü.
A4 ailesinin içinde, Ingolstadt’taki ekip bize S4 ve RS4 adlı daha spor varyantlar da sunuyor; bu yeni nesilde e-turbo teknolojisini kullanacak olan ise ikincisi.
A4’ün performans gamında ara basamakta yer alan S4, şu an sona eren neslinkine benzer bir yapıya sahip bir motor olan, süperşarjlı 3 litrelik V6 motoru kullanacak. Süper şarjın, bu nesilde olduğu gibi bir kompresörle mi yoksa bir turboyla mı sağlanacağı henüz belli değil. Şu anda S4 333 CV güç sunuyor; bu nedenle yeni S4’ün neredeyse kesinlikle 350 CV’yi aşması bekleniyor.
RS4’e gelince, burada konuştuğumuz şey gamın zirvesi. Bu yüzden Audi ekibi her zaman elindeki en teknolojik motoru takıyor. Bu yeni nesilde de bir eksik olmayacak. RS4’ün ilk neslinde 380 CV üreten, çift turbolu 2.7 V6 bir motor vardı ve bu da onu dönemin en hızlı Audi modellerinden biri yapıyordu.

RS4’ün ikinci neslinde V8’lere geçildi; doğal emişli ve doğrudan enjeksiyonlu 4.2 V8 motor kullanıldı. Bu motor kısa süre sonra R8’i de güçlendirdi. 420 CV gücü ve sert, sportif hissiyatıyla RS4 B7 efsaneleşti. Şimdiye kadar satışta olan RS4 B8 ise aynı motora güvendi; ancak bazı iyileştirmelerle gücü 450 CV’ye çıkarıldı.
Yeni RS4 Audi ise yeniden süperşarjlı V6 motorlara dönecek ve E-Turbo teknolojisini kullanacak; yani anında tepki veren ve gerçekten sportif bir hissiyat sunan elektrikle tahrik edilen turboşarjlar kullanılacak. RS4 B9’un 480 CV’ye yakın bir güç sunması bekleniyor; bu da onu 476 CV’lik C63 AMG gibi rakiplerle aynı seviyeye getirecek.
Kaynak | autoexpress.co.uk
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model