سيستخدم Audi RS4 الجديد تقنية e-turbo

Audi أطلقت منذ بضعة أسابيع فقط الجيل الجديد من سيدانها المدمجة، A4، أحد أنجح طرازاتها.

ضمن عائلة A4، يقدم لنا رجال إنغولشتات أيضًا نسخًا أكثر رياضية تحمل اسم S4 وRS4، وتعد هذه الأخيرة هي التي ستستخدم تقنية e-turbo في هذا الجيل الجديد.

سيأتي طراز S4، وهو المستوى المتوسط ضمن فئة الأداء في A4، بمحرك يعتمد على تصميم مشابه للجيل الذي يودعنا الآن، أي محرك V6 بسعة 3 لترات مع شحن قسري. يبقى أن نرى ما إذا كان الشحن القسري سيعتمد على ضاغط (كما في هذا الجيل) أم على توربو. حاليًا يقدم S4 قوة تبلغ 333 حصانًا، لذلك من المرجح جدًا أن يتجاوز S4 الجديد 350 حصانًا.

أما بالنسبة إلى RS4، فنحن نتحدث عن الأفضل من الأفضل، عن المستوى الأعلى في الفئة. لهذا السبب، تحرص شركة Audi دائمًا على تركيب أكثر التقنيات تطورًا المتوفرة لديها. ولن يكون الجيل الجديد أقل من ذلك. لقد زود الجيل الأول من RS4 بمحرك 2.7 V6 بتوربو مزدوج يولد 380 حصانًا، مما جعله واحدًا من أسرع طرازات Audi في ذلك الوقت.

انتقل الجيل الثاني من RS4 إلى محركات V8، مزودًا بمحرك 4.2 V8 بشفط طبيعي وحقن مباشر، والذي سرعان ما استُخدم لتشغيل سيارة R8 نفسها. وبفضل قوته البالغة 420 حصانًا وأحاسيسه العدوانية والرياضية، أصبح RS4 B7 أسطورة حقيقية. وفي RS4 B8، الذي بيع حتى الآن، تم الاعتماد على المحرك نفسه، مع بعض التعديلات التي رفعت قوته إلى 450 حصانًا.

أما RS4 الجديد من Audi فسيعود إلى محركات V6 المشحونة قسريًا، مستخدمًا تقنية E-Turbo، أي توربوات تعمل بالكهرباء، والتي ستوفر استجابة فورية وإحساسًا رياضيًا حقيقيًا. ومن المتوقع أن يقدم RS4 B9 قوة تقارب 480 حصانًا، ليتساوى مع منافسين مثل C63 AMG الذي يملك 476 حصانًا.

المصدر | autoexpress.co.uk