La nuova Audi RS4 utilizzerà la tecnologia e-turbo

Audi ha lanciato da poche settimane la nuova generazione della sua berlina compatta, l’A4, uno dei suoi modelli di maggior successo.

All’interno della famiglia A4, i ragazzi di Ingolstadt propongono anche varianti più sportive battezzate S4 e RS4, e quest’ultima sarà quella che in questa nuova generazione adotterà la tecnologia e-turbo.

Il modello S4, gradino intermedio nella gamma prestazionale dell’A4, monterà un propulsore con un concetto simile a quello della generazione che ora si congeda, ossia un motore V6 da 3 litri di cilindrata con sovralimentazione. Resta da vedere se la sovralimentazione sarà affidata a un compressore (come in questa generazione) o a un turbo. Attualmente l’S4 eroga 333 CV, quindi la nuova S4 supererà con quasi assoluta probabilità i 350 CV.

Per quanto riguarda l’RS4, parliamo del meglio del meglio, dell’ultimo gradino della gamma. Per questo, la gente di Audi monta sempre la tecnologia più avanzata che ha a disposizione. In questa nuova generazione non sarà da meno. La prima generazione dell’RS4 montava un propulsore V6 2.7 biturbo che erogava 380 CV, rendendola una delle Audi più veloci del momento.

La seconda generazione dell’RS4 è passata ai V8, con un 4.2 V8 aspirato a iniezione diretta che poco dopo servì a motorizzare nientemeno che la R8. I suoi 420 CV e il suo carattere rabbioso e sportivo fecero dell’RS4 B7 un vero mito. L’RS4 B8, commercializzato fino ad ora, tornò a puntare sullo stesso motore, con alcuni ritocchi che gli permisero di salire fino a 450 CV.

Per la nuova RS4 Audi tornerà ai V6 sovralimentati, adottando la tecnologia E-Turbo, ossia turbocompressori a azionamento elettrico, che offriranno una risposta istantanea e una guida davvero sportiva. Si prevede che l’RS4 B9 offra una potenza vicina ai 480 CV, eguagliando così rivali come la C63 AMG, con 476 CV.

Fonte | autoexpress.co.uk