Ford Sedanlar Salón de Shanghai
Yeni Evos'un, Mondeo'nun olası halefi, ilk resmi görsellerinde görülüyor
Ford yeni Evos’u duyurdu; Mondeo’nun halefi olan bu model, farklı segmentlerin karışımıyla geliyor ve bir dönüm noktası olmaya hazırlanıyor.
Birkaç hafta önce Ford, efsanevi sedanı Mondeo’nun sona erdiğini duyuran üzücü haberi paylaşmıştı. Günümüzde sedan segmenti, kaçınılmaz olarak SUV’lar tarafından yutulmuş durumda; bu da markaları ya bu modelleri ortadan kaldırmaya ya da yeniden dönüştürmeye zorluyor. Oval logolu marka ikinci seçeneği tercih etti ve Ford Evos‘un, SUV özelliklerini taşıyan Mondeo’nun halefi olacağını açıkladı; işte ilk resmi görseller burada.
Hemen birkaç gün önce Citroën’in C5 X ile çok benzer bir hamle yaptığını görmüştük; ne tam bir SUV ne de tam bir sedan olabilen ilginç bir karışım. Aynı durum, yeni tanıtılan Ford Evos için de geçerli: farklı segmentlerden özellikler gösteren bir model ve bu da onu tek bir kategoriye sokmayı zorlaştırıyor.
Sedanları kurtarmanın bu yeni yolunun yanı sıra, Ford ailesinin diğer üyelerinin izleyeceği adımları belirleyen yeni ve ayırt edici bir tasarım dili de dikkat çekiyor. Ön kısım, görkemli bir panjur ve bir LED şeritle birleşen, yeni tarz ince ve uzun farlarla öne çıkıyor. Ayrıca, SUV ya da crossover hissi veren yüksek yerden yükseklik ve C sütununun belirgin bir şekilde alçalmasının ardından başlayan bir arka kısım da dikkat çekiyor.
Bu bölümde, bagaj kapağını saran yeni arka stop lambaları ve farklı süslemelerin entegre edildiği bir tampon yer alıyor. Evos’un kabini ise ayrıca değerlendirmeye değer; burada bir ölçüde Ford Mustang Mach-E
‘nin mirasını görüyoruz. Bunun nedeni, minimalizme açık bir eğilim ve torpidonun neredeyse tamamını kaplayan, 1,1 metre uzunluğunda devasa yatay bir ekran olması.
Şimdilik yeni Evos’a hangi motorların takılacağı bilinmiyor; ancak her şey, benzin mild-hybrid ve şarj edilebilir hibrit motorlara yönelineceğine işaret ediyor. Üretimi hakkında da fazla bilgi yok: Evos Çin’de üretilecek ve yerel pazara yönelik olacak, ancak sonunda Avrupa’ya da gelmesi bekleniyor.
Ne olursa olsun, sedanların
geleceği şimdiden belli görünüyor. Hoşumuza gitse de gitmese de, onları kurtarmaya yarayacak bu segment karışımına alışmak zorunda kalacağız.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik