Yeni Volkswagen Passat Alltrack, büyük şehirden kaçmak için işte böyle!

Volkswagen Passat Alltrack, yeni Volkswagen Passat’ın en doğaya dönük ve maceraperest versiyonudur

2019 model Volkswagen Passat Alltrack ile dün tanıdığımız ve 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nın yeniliklerinden biri olarak göreceğimiz yeni Volkswagen Passat’ın birbirine paralel sunumu, aynı otomobile dayanan ama tamamen farklı felsefelere sahip araçlarla karşı karşıya olduğumuzu gösteriyor.

Yeni Volkswagen Passat motorlarında kapsamlı bir yenilik sunuyor; özellikle hem dizel hem benzinli versiyonlarında partikül filtresi bulunması ve Volkswagen Passat 2.0 TDI Evo olarak satılacak, 2 litre hacimli ve 150 beygir gücündeki yeni TDI bloğu bunun başlıca örnekleri. Sedan ve Variant kasalarıyla birlikte sunulacak, ikincisini temel alan bu versiyon ise diğer ikisinden net biçimde ayrılacak.

2019 Volkswagen Passat ailesinin geri kalanında olduğu gibi, Volkswagen Passat Alltrack’in fiyatı henüz açıklanmadı. Referans olarak, bu yılki güncellemenin gelmesine kadar satışta kalacak mevcut nesil için, 190 beygirlik 2.0 TDI bloğuna sahip en ekonomik versiyonun başlangıç fiyatı 46.620 euro, 272 beygirlik 2.0 TSI bloğuna sahip versiyonunun fiyatı ise 49.275 €.

Arazi yetenekleri olan bir aile arabası: Volkswagen Passat Alltrack

2018’de Volkswagen, bir sonraki nesil Volkswagen Golf gamından bu tür bir versiyonun kaldırılacağını duyurmuştu. Üç kapılı kasalar, Golf Variant ve Golf Sportsvan ile birlikte Golf Alltrack de bu kapsama giriyordu. Bu 2019 Volkswagen Passat’ta ise bu versiyon kullanım amacıyla ayrışarak korunuyor ve öne çıkarılıyor.

SUV modasından uzaklaşan Volkswagen Passat Alltrack, macera yaşamaya yatkın bir otomobil arayanlara alternatif sunuyor; asfaltta en üst düzeyde konfor sağlarken asfaltın dışında da güçlü yetenekler gösteriyor.

Nitekim Volkswagen Passat Alltrack, kaporta ile zemin arasında daha yüksek bir açıklık sunuyor: 172 mm. Bu da bozuk arazilerde daha derine inebilmesini ve hatta bir su birikintisinden geçme durumunda daha fazla kapasiteye sahip olmasını sağlıyor.

Yolun dışındaki yeteneklerini kanıtlamak için bu yeni otomobil, diğer kasalardakilerden farklı, kendine özgü bir şasi sistemine sahip. Ayrıca arazi kabiliyetini artırmak amacıyla Volkswagen Passat Alltrack, özel bir off-road sürüş moduyla da donatılmış.

Güçlü motorlar ve Volkswagen Passat Alltrack için dört çeker sistem

Bu otomobilin mekanik yapısı da niteliklerinin tam anlamıyla kullanılabilmesi için tasarlanmış. Bu nedenle Volkswagen Passat Alltrack’in motorları, 4Motion dört çeker sistemi ile yedi ileri DSG otomatik şanzımana bağlanan en yüksek güce sahip motorlar.

Motor seçenekleri arasında benzinli versiyonda 272 beygirlik 2.0 TSI bloğu bulunuyor. Dizel Volkswagen Passat Alltrack ise 190 veya 240 beygirlik 2.0 TDI motorla sunulacak.

Estetik açıdan ise yalnızca daha kentsel diğer versiyonlardan ayırt edici bir dokunuş ile yetinilmemiş. Eşik kaplamaları, tekerlek kemerleri ve tampon gibi parçalar sayesinde, en azından asfaltsız yollarda ilerlerken işlevsel hale geliyor.

Sedan ve Variant versiyonlarında olduğu gibi, sesli komutlarla kontrol edilen geliştirilmiş bir bilgi-eğlence sistemi, yenilenmiş bir Digital Cockpit, daha yüksek internet bağlantısı ve IQ.Drive paketinde toplanan sürüş destek sistemleri de bu modelde yer alıyor. Bu sistemler, tam otonom sürüşe ulaşmadan otomasyona yaklaşmayı hedefliyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Station WagonVolkswagen Passat12 versiyon · 41.085 €'den başlayan fiyatlarla